切分架次軋件形狀應該具有較好的對稱性,， 但是在實際生產(chǎn)過程中,， 以下因素可能導致切分架次軋件形狀偏離標準而造成堆鋼  ( 1)入口導衛(wèi)偏， 軋件一側充滿過度,， 另一側欠充滿,， 軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。  ( 2)由于導衛(wèi)輪間隙調整,、速度調整或鋼坯溫度的原因造成軋件和導衛(wèi)輪間隙不匹配,， 軋件在導衛(wèi)內(nèi)夾持不穩(wěn)， 使軋件一側充滿過度,， 另一側欠充滿,， 軋件從切分架次軋出后頭部由于不均勻變形而形成鐮刀彎造成堆鋼。

切分軋制過程中，

導衛(wèi)系統(tǒng)-軋件準確進入孔型進行軋制之外,，

還有切分并聯(lián)軋件作用,。實際生產(chǎn)中，導衛(wèi)系統(tǒng)-軋制過程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補孔型

設計不足等方面也起著重要作用,。該生產(chǎn)線切分軋制導衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同,，立式

機架入口采用滾動導衛(wèi)，水平機架入口采用滑動導衛(wèi),；出口除切分機架為切分導衛(wèi)

外,，圓鋼導衛(wèi)公司，其余均采用滑動導衛(wèi),，其中中,、精軋出口采用出口導管。滾動導衛(wèi)一般為兩輪,，

但切分軋制-滾動導衛(wèi)為四輪,。