一,、有助于減少單車事故的發(fā)生,。

近年來由于疲勞駕駛、酗酒等原因引發(fā)的單車事故越來越多,，采用合理長度,、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)橋梁護欄能及時預(yù)防車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛,、財產(chǎn)損失,。

二,、相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆,。

橋梁護欄雖具有防護路側(cè)降礙物的功能，但本身也是一種障礙物,，只有進行合理的設(shè)計,，才能令它的這一不好效用降低，起到揚長避短之效,，相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量,。

三、有助于減少駕駛員心理負擔(dān),。

路側(cè)橋梁護欄具有-視線的作用,，合理設(shè)置的路側(cè)橋梁護欄可以-駕駛員視覺疲勞，消除駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒,，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的控制從容,，降低交通事故發(fā)生的概率。

四,、有助于節(jié)省工程投資,。

1不銹鋼欄桿要求  不銹鋼材料品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,，要-其表面有足夠的剛度及厚度,； 先做好接口與轉(zhuǎn)彎接口的樣品，并將樣品交甲方及---,； 不銹鋼的保護膜在加工和安裝期間不能撕掉,；  無法拋光的轉(zhuǎn)彎接口不能用焊接，但其接口必須相當(dāng)吻合,； 焊接采用弧焊接,，接口處焊接要牢固，磨平拋光后接口應(yīng)不明顯,。 2施工要點  現(xiàn)場實測放線,。土建施工會有一定偏差，裝飾設(shè)計圖紙-也不夠，所以必須根據(jù)現(xiàn)場放線實測的數(shù)據(jù),，根據(jù)設(shè)計的要求繪制施工放樣詳圖,。尤其要對樓梯欄桿扶手的拐點位置和欄桿的立柱定位尺寸要-注意，只有經(jīng)過現(xiàn)場放線核實后放樣詳圖,，才能作為欄桿的加工圖,；  檢查預(yù)埋件是否齊全、牢固,。如果原土建結(jié)構(gòu)上未設(shè)置合適的預(yù)埋件,，則應(yīng)按照設(shè)計需要補做；  選擇合格的原材料,；  注意加工成型工序：應(yīng)盡量采用工廠成品配件和桿件,；  現(xiàn)場焊接和安裝：一般應(yīng)先豎立直線段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度,，然后用拉通線方法逐個安裝中間立柱,，順序焊接其他桿件。施工時要注意管材間的焊接要用滿焊,，鍍鋅管橋梁護欄,，不能僅點焊幾點，以免磨平后會露出管材間的縫隙,；  打磨和拋光,。嚴格按照有關(guān)操作工藝由粗砂輪片到超細砂輪片逐步打磨，-用拋光輪拋光,。