與五金加工件相比較,，五金沖壓件，汽車(chē)沖壓件的檢測(cè)有以下特征：　　

1.工件形狀常常較繁雜,、不規(guī)則,，定位、支承,、裝夾較困難,； 　　

2.工件剛性一般較差，精密五金沖壓件廠,，在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中容易因變形引起偏差,； 　　

3.除少數(shù)小沖壓件外，通常將沖壓件的尺寸基準(zhǔn)置于車(chē)身坐標(biāo)系中來(lái)處置,，除了工件的很多特征部位(如孔,、凸緣等) 相較于鄰近坐標(biāo)線的距離尺寸在圖上給予標(biāo)注外，對(duì)于大部分外觀輪廓(-是自由曲面) 并未給出尺寸數(shù)值,。

當(dāng)前,，至八十時(shí)期還普遍運(yùn)用的以坐標(biāo)網(wǎng)格標(biāo)注尺寸的模式已漸漸被cad 數(shù)據(jù)所代替,。由設(shè)計(jì)部門(mén)供應(yīng)的沖壓件、焊接件乃至車(chē)身的cad 數(shù)據(jù)可一并作為制造模具,、焊接夾具和檢具的尺寸根據(jù),。

 以拉伸筋為例，其在五金沖壓中便占據(jù)有非常重要的-,。在拉伸成形過(guò)程中,，產(chǎn)品的成形需要具備一定大小、且沿固定周邊適當(dāng)分布的拉力,，這種拉力來(lái)自沖壓設(shè)備的作用力,、邊緣部分材料的變形阻力，以及壓邊圈面上的流動(dòng)阻力,。而流動(dòng)阻力的產(chǎn)生,，如果僅僅是依靠壓邊力的作用，則模具和材料之間的摩擦力是不夠的,。

為了解決五金沖壓件模具穩(wěn)定性問(wèn)題,，需要從以下幾方面嚴(yán)格把關(guān)：

  在工藝制定階段，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行分析,，預(yù)知產(chǎn)品在制造中可能產(chǎn)生的缺陷,，從而制定一個(gè)具有穩(wěn)定性的制造工藝方案；   實(shí)施生產(chǎn)流程的規(guī)范化,、生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)化,；   建立數(shù)據(jù)庫(kù)，并不斷對(duì)其總結(jié)優(yōu)化,；借助cae分析軟件系統(tǒng),，得出化解決方案。