電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平
國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)現(xiàn)狀
二十世紀(jì)九十年代以前,，由于國內(nèi)電動防爆叉車的發(fā)展起步較晚,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也較落后，所以電動防爆叉車技術(shù)的-階段僅是在普通電動叉車上做隔爆,、增安處理,，而電動叉車ben身技術(shù)性能較差，其防爆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為電氣部件標(biāo)準(zhǔn)不完善與-的差距較大,。
-階段國內(nèi)電動防爆叉車的技術(shù)特征：
1,、系統(tǒng)由三個電機(jī)構(gòu)成基本運行回路，即：行走電機(jī)回路,、提升電機(jī)回路,、轉(zhuǎn)向電機(jī)回路，其運行原理是每個回路由各個開關(guān)控制行走接觸器,、提升接觸器,、轉(zhuǎn)向接觸器吸合使電機(jī)接通電源達(dá)到工作狀態(tài)。
2,、整機(jī)為直流系統(tǒng),，行走電機(jī)的勵磁方式為串勵，提升電機(jī)和轉(zhuǎn)向電機(jī)的勵磁方式為復(fù)勵,。
3,、電氣系統(tǒng)采用隔爆技術(shù)處理，蓄電池為增安型接線箱接線固定無法調(diào)換蓄電池工作,，柳工叉車多少錢,，制動形式為制動蹄片式，整機(jī)絕緣性能靠人工維護(hù)處理,，無過載,、限流保護(hù)。以上技術(shù)特征導(dǎo)-動防爆叉車系統(tǒng)線路復(fù)雜可控點多,，整機(jī)運行電流大,、溫升高、電器易損壞。
二十世紀(jì)九十年代以來,，尤其是進(jìn)入二十一世紀(jì),，柳工叉車，電動防爆叉車技術(shù)的第二階段國內(nèi)電動叉車的整機(jī)制造水平和國產(chǎn)配套件制造水平不同程度的得到了提高,，直流系統(tǒng)的技術(shù)形成了多樣化,、智能化，防爆技術(shù)也得到了提升,，國內(nèi)防爆標(biāo)準(zhǔn)也較完善,，與-對接的工作進(jìn)展較快。
電動叉車駕駛安全,、保養(yǎng)技巧,，在企業(yè)生產(chǎn)和儲運的過程中，電動叉車的作用日漸-,。各行各業(yè)對電動叉車的需求也逐漸上升,。那么，在使用電動叉車時應(yīng)注意哪些問題,？電動叉車在運行時如何-安全性和精1確性,？如何在降低電動叉車維修保養(yǎng)費用的同時提高它的運行效率？
1,、首1次試車時要將車輪抬起,，這樣即使有連接錯誤，也不會產(chǎn)生危險,。
2,、電瓶充電時，必須將充電回路與斬波器完全脫離,，潛江叉車,，因為除了影響充電機(jī)充電外，充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會損害斬波器,。
3,、要-注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。
4,、車輛在工況-,、通風(fēng)困難的場所作業(yè)時，建議對控制器實行強(qiáng)制通風(fēng),。
5,、轉(zhuǎn)彎時不減速，載荷升高時駕駛,，叉車超載,，在傾斜、松軟的地面行駛等，駕駛員在操作時應(yīng)盡量避免這些不安全操作,。
6,、定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵，檢查碳刷,，彈簧,。
7、電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水純水,。
8,、長期不使用電動叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個月左右的頻率進(jìn)行充電,。
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