固定登車(chē)橋一款方便的裝卸升降工具,,主要是配合叉車(chē)使用。起到了連接貨車(chē)和叉車(chē)的作用,,-的解決了車(chē)廂與地面存在的高度差問(wèn)題,。
固定登車(chē)橋采用是全液壓驅(qū)動(dòng),電控箱控制,,操作便利,,運(yùn)行-,使用壽命比較長(zhǎng),,主要是因?yàn)椋情]合時(shí)運(yùn)行,。齒輪泵,,電念頭,各類(lèi)閥門(mén)等是不會(huì)受到損壞的,。
固定登車(chē)橋是一款整體模塊式液壓升降裝卸平臺(tái),,密封性能比較好。已經(jīng)成為了當(dāng)下很多裝卸貨場(chǎng)合常用的設(shè)備,。
固定登車(chē)橋擁有的高度調(diào)節(jié)功能可以在倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)與貨車(chē)之間架起一座橋梁,,機(jī)動(dòng)叉車(chē)可以通過(guò)它直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi)進(jìn)行貨物的裝卸與搬運(yùn),,而且根據(jù)不同車(chē)輛車(chē)廂高低不同,進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)使之達(dá)成一致,,方便車(chē)輛進(jìn)出卸貨,即-提高工作效率又充分保障了作業(yè)的安全性,。
那么固定登車(chē)橋的調(diào)節(jié)板為何成為倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備中為實(shí)用的設(shè)備,,是因?yàn)樵诂F(xiàn)代化廠房和倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和建設(shè)中,均有設(shè)計(jì)有高起裝卸平臺(tái),,而一般的裝卸平臺(tái)與貨車(chē)之間的高度總會(huì)有一些差距且有些間隙,,使裝卸搬運(yùn)車(chē)輛無(wú)法直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi),,不得不靠人工來(lái)搬運(yùn),,造成了時(shí)間和人力的浪費(fèi),而且也-的影響到了工作的效率,,還增加了作業(yè)的危險(xiǎn)性,。因此,高度調(diào)節(jié)板就是針對(duì)及克服上述這樣的情況而設(shè)計(jì)制造的,,利用這樣的高度調(diào)節(jié)板可靈活的將貨臺(tái)與貨車(chē)搭連在一起,,月臺(tái)高度調(diào)節(jié)板定制,使裝卸搬運(yùn)車(chē)輛能夠暢通無(wú)阻的進(jìn)出貨車(chē)裝卸貨物,,杭州高度調(diào)節(jié)板定制,,不僅-了裝卸效率,而且也增加了貨物裝卸的安全性,,也是現(xiàn)代化物流倉(cāng)庫(kù)及工廠-的裝卸設(shè)備,。
固定登車(chē)橋的常見(jiàn)故障及解決方法
故障一、臺(tái)板傾斜
可能原因:1,、裝登車(chē)橋的臺(tái)面不過(guò)關(guān),,使用一點(diǎn)時(shí)間以后出現(xiàn)了臺(tái)面開(kāi)始下沉或臺(tái)面不平整,。2,、油缸的損壞比較-
解決方法:1,、一步步檢查臺(tái)面,并修整,。2,、檢查油缸損壞部位,更換新的油缸,。
故障二,、無(wú)法控制起升
可能原因:電源的控制系統(tǒng)或者電源的線路出現(xiàn)問(wèn)題
解決方法:檢查控制系統(tǒng)和線路,并處理,。
故障三,、電機(jī)不工作
可能原因:1、控制箱可能斷電,。2,、線路可能短路或者線接錯(cuò)了。
解決方法:1,、用萬(wàn)用表檢查下控制箱有沒(méi)有電,。2、檢查線路是否正確,。
故障四:固定登車(chē)橋臺(tái)板升上去不下落
可能原因:1,、防爆閥可能把回路鎖了
解決方法:檢查臺(tái)面上有沒(méi)有過(guò)載的東西,叉車(chē)高度調(diào)節(jié)板定制,,如果有把過(guò)載的東西移開(kāi),,碼頭高度調(diào)節(jié)板定制,然后再-起升按鈕,。如果臺(tái)面上沒(méi)有過(guò)載的東西,,要把節(jié)流閥調(diào)整下減低它的下降速度。
故障五:固定登車(chē)橋無(wú)法起升
可能原因:1,、油箱油量不足 2、溢流閥的壓力設(shè)置的低了
解決方法:1,、檢查油箱有沒(méi)有漏油的情況,,向油箱加入足量的油直到唇板能夠打開(kāi)為止。2,、將溢流閥的壓力設(shè)置為正常的壓力,。
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