叉車油液異常預(yù)示著故障的存在
驅(qū)動橋齒輪漬由于受污染較少且取樣較困難，自已較少檢測,，但由于自己較少檢測,，但由于前幾年與機(jī)床研究所合作開發(fā)《設(shè)備油液狀態(tài)監(jiān)測》項目，由我們抽樣送往機(jī)床研究所檢測,。其中b727叉車在1998年1月20日送檢的油樣,，在40?c時的運(yùn)動粘度只有67.4mm?/s，在1998年4月13日送檢的油樣其40?c時的運(yùn)動粘度只有50.2mm?/s,，而且其中fe,、cu元素的濃度有下降趨勢，而差速器齒輪油md gx-90其40?c運(yùn)動粘度的正常值為180-200mm?/s,，這說明可能有變速器油md1310,，電動叉車多少錢，40?c運(yùn)動粘度為36.8mm?/s竄入了差速器中,。檢測b718叉車的差速器齒輪油,，也有類似的情況發(fā)生。我閃拆檢了這兩臺叉車,，果然發(fā)現(xiàn)變速器與差速器連接部位的密封圈變速器骨架油封已損壞,，造成變速器油竄入差速器中。
以上事例說明,，油液監(jiān)測能預(yù)報機(jī)器故障,，應(yīng)引起我們足夠的重視,。
電動叉車電池長壽命使用技巧
鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項
一、電池充,、放電時,，-位的變化情況：電池放電時：-滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以-液位會下降,。電池充電時：-被排出電池極板的孔隙,，所以-液位會上升。
二,、關(guān)于-的損耗：
電池在充電時,，尤其是接近氣化階段cassing condition，電學(xué)反應(yīng)是-的水份被電解,。以氫h和氧o的氣體溢出,，虎門叉車，從而使-容量減少,，濃度增加,。
電池在放電時，也會出現(xiàn)上述反應(yīng),，叉車修理,，但沒有充電時-，但在大電流連續(xù)放電時,，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)-,。
叉車是物料運(yùn)搬的主要工具，規(guī)格種類繁多,，每種類型的叉車有其適用的環(huán)境場合,，錯誤的選型會造成倉儲作業(yè)的低效及事故。本文系統(tǒng)介紹了目前普遍使用的手動托盤車,、電動托盤車,、平衡重叉車、前伸式叉車等8種類型的叉車,，并分析各類型之特點(diǎn)及其因此而適用的環(huán)境場合,。同時例舉了叉車運(yùn)搬能力的測試與計算方法，哪有二手叉車,，以得到維持倉庫正常工作所需要使用各類型叉車的數(shù)量要求,。叉車的選擇有很多影響因素，包括地坪,、出入庫頻率等,，
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