液壓油液中如不慎混入水分后，會形成如下的損害

一,、油液中混入一定量的水分后,，會使液壓油乳化呈白色渾濁狀況。假如液壓油自身的抗乳化才能較差,，停止一段時間后,，水分也不能與油別離，使油總處于白色渾濁狀況,。這種乳化油進(jìn)入液壓體系內(nèi)部,，不只使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時下降其光滑功能,，使零件的磨損加劇,，體系的功率下降,。

二,、液壓體系內(nèi)的鐵系金屬生銹后，脫落的鐵銹在液壓體系管道和液壓元件內(nèi)流動,，延伸分散下去,，將導(dǎo)致整個體系內(nèi)部生銹，發(fā)作更多的脫落鐵銹和氧化物,。

三,、水還會與油中的某些添加劑效果發(fā)作沉積和膠質(zhì)等污染物，加快油的惡化,。

四,、水與油中的硫和氯效果發(fā)作-和---，使元件的磨蝕磨損加劇,，也加快油液的氧化蛻變,，甚至發(fā)作許多油泥。

五,、這些水污染物和氧化生成物,，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，終導(dǎo)致液壓元件阻塞或卡死,，引起液壓閥體系動作失靈,、配油管阻塞、冷卻器功率下降以及濾油器阻塞等一系列毛病,。

六,、別的，在低溫時,，水凝結(jié)成細(xì)小冰粒,，也簡單阻塞控制元件的空隙和死口。

知道了液壓油混入水分的損害，那就得好好液壓油進(jìn)水的原因,，,，有-做好防護(hù)工作

一、油箱蓋因冷熱替換而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中,。

二,、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管決裂使水漏人油中。

三,、經(jīng)過液壓缸活塞桿密封不緊密處進(jìn)入體系的潮濕空氣凝集成水珠,。

四、用油時帶人的水分以及油液露出于潮濕環(huán)境中與水發(fā)作親合效果而吸收的水,。

-沖洗液壓系統(tǒng)

在更換新液壓油報(bào)價前,，必須對液壓系統(tǒng)進(jìn)行-的沖洗，以去除系統(tǒng)元件中殘留的油泥,。系統(tǒng)沖洗后的目標(biāo)清潔度通常會設(shè)定比正常工作時高兩級,，如正常工作時為nas 8 級，則沖洗的目標(biāo)清潔度應(yīng)設(shè)定為nas 6 級,。

為了避免損壞液壓系統(tǒng)中的敏感元件,，油箱、過濾器,、油缸,、蓄能器、油泵和馬達(dá)等重要元件必須從沖洗回路短接或拆除,，分別接入不同的回路進(jìn)行清洗,。在開始沖洗前，需要檢查每個沖洗回路是否連接完整,，-整個沖洗系統(tǒng)沒有死角,。