常檢查混凝土攪拌車散熱器的風(fēng)扇和溫控開關(guān)的性能,,---其正常工作,,攪拌車配件,油溫一般在65℃左右,,風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)打開,。注意觀察散熱器上的壓力表指示,,當(dāng)指針位于紅域時(shí),應(yīng)更換濾芯,,惠州攪拌車,,對(duì)于使用一年以上的濾芯,即使指針不在紅域,,也應(yīng)該更換,,攪拌車多少錢,并且要使用相同廠家的產(chǎn)品,。攪拌車液壓系統(tǒng)的制造沒有問題,,則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng),操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少,。之所以如此,主要是由于對(duì)它的工作條件認(rèn)識(shí)不足,。如果懂得一些基本原理,,弄明白導(dǎo)致故障的上述3個(gè)有害因素,就能長期地---系統(tǒng)處于---的工作狀況,。
調(diào)好供油開始時(shí)間后,,之所以還要檢查行程余量,是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞,、套筒的磨損有關(guān),。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開始供油,,從而使供油開始時(shí)間推遲,。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,,柱塞的位置上移,,使柱塞的行程余量減小。所以,,在維修調(diào)試噴油泵時(shí),,首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整
另外,,小型混凝土攪拌車,,即使更換機(jī)油,某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事,,也會(huì)在更換時(shí)不---清洗油道,,使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
混凝土攪拌運(yùn)輸車忌黃油亂用亂涂
汽缸墊上涂黃油,。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤滑脂,,可起到潤滑和密封的作用,。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),,就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油,,認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知,,這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能,。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件
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