據(jù)統(tǒng)計(jì)，大約80%的破損零件是由于磨損造成的。磨損失效不僅造成大量材料和部件的浪費(fèi),，而且可能導(dǎo)致災(zāi)難性1事故的發(fā)生,。為了減少摩擦副間的摩擦和磨損,，-機(jī)器設(shè)備的安全運(yùn)行,，延長(zhǎng)其使用壽命,，可以對(duì)摩擦副間的工作表面進(jìn)行潤(rùn)滑,。正確地利用潤(rùn)滑是減少磨損,、提率、節(jié)約材料及能源的一個(gè)有效途徑,。因此越來越受到人們的重視,。
側(cè)裝焦?fàn)t機(jī)械包括推焦機(jī)、攔焦機(jī),、裝煤車,、搗固機(jī)等，裝煤車工作于焦?fàn)t機(jī)側(cè),，洗精煤由煤塔落入煤箱內(nèi),，用搗固機(jī)將洗精煤搗固成煤餅,，用托煤板將煤餅送入炭化室內(nèi)。待焦炭燒好后,，由位于焦?fàn)t機(jī)側(cè)的推焦機(jī)將焦炭推出,，再由焦側(cè)的攔焦機(jī)通過導(dǎo)焦柵將焦炭導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并將出焦過程中產(chǎn)生的收集并導(dǎo)入固定的管道中,。其間,，溫度-1000℃的熾熱焦炭將通過導(dǎo)焦柵。設(shè)備運(yùn)行環(huán)境溫度高,，大,，同時(shí)因熄焦過程中產(chǎn)生大量霧氣，則相對(duì)濕度也較大,。因此,，-的潤(rùn)滑是焦?fàn)t機(jī)械長(zhǎng)期穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的前提和保障,。 雙線集中潤(rùn)滑系統(tǒng),，解決了這個(gè)問題。
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遞進(jìn)式分配器主要有片式和塊式兩種類型,， 在潤(rùn)滑系統(tǒng)中多采用片式分配器,， 即每一個(gè)遞進(jìn)式分配器都由一個(gè)起始片、一個(gè)終止片和至少三個(gè)中間片組成,。
遞進(jìn)式分配器主要有片式和塊式兩種類型,， 在潤(rùn)滑系統(tǒng)中多采用片式分配器， 即每一個(gè)遞進(jìn)式分配器都由一個(gè)起始片,、一個(gè)終止片和至少三個(gè)中間片組成,，中間片的數(shù)目從理論上來說可以是n片，但不管數(shù)目---,，都可以和起始片及終止片組合成一個(gè)完整的整體,。中間片每一片均有一個(gè)工作活塞和兩個(gè)出油口，出油口設(shè)在中間片的左右兩端,。如圖是遞進(jìn)式分配器的工作原理圖。在圖a中,，潤(rùn)滑劑從上部的進(jìn)油口進(jìn)入,，通過環(huán)形槽后到達(dá)活塞ii和活塞iii左端并推動(dòng)它們向右移動(dòng)，使活塞容腔中的潤(rùn)滑劑依次從出油口1和2排出,。而當(dāng)活塞iii到達(dá)右端---位置后,，進(jìn)入分配器的潤(rùn)滑劑又通過左邊的環(huán)形槽到達(dá)活塞i的右端,，推動(dòng)活塞i向左移動(dòng)，使活塞容腔中的潤(rùn)滑劑從出油口3排出,；而圖b所示的過程在活塞運(yùn)動(dòng)的方向上正好相反,，相應(yīng)地，潤(rùn)滑劑依次從出油口4,、5,、6排出。只要進(jìn)入遞進(jìn)式分配器的潤(rùn)滑劑維持一定的壓力,，分配器就會(huì)連續(xù)工作,。另外如果中間片的數(shù)目-3 片， 可依此類推,。只要任何一個(gè)中間片中的活塞卡死不能動(dòng)作,， 其他中間片中的活塞就會(huì)全部受阻，整個(gè)分配器將停止工作,，這一精巧的構(gòu)思使得監(jiān)視輸出油量是否正常變得-便利,，只要在中間片設(shè)置感 應(yīng)活塞動(dòng)作的接近開關(guān)， 可在活塞阻塞時(shí)及---警,。
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1、手動(dòng)式
手動(dòng)潤(rùn)滑泵上裝有手動(dòng)換向閥,，當(dāng)供油管路壓力急劇上升,，判斷系統(tǒng)給油工作已完成，進(jìn)行手動(dòng)換向,。
該系統(tǒng)由人工控制換向,，設(shè)備簡(jiǎn)單、費(fèi)用低,，適用于給油間隔時(shí)間長(zhǎng),，潤(rùn)滑點(diǎn)少的場(chǎng)合。
2,、電動(dòng)式
1電動(dòng)終端式
由終端壓力---閥或壓差開關(guān)發(fā)出壓力差信號(hào)終端分配器動(dòng)作壓力,，由電氣控制換向閥進(jìn)行換向。
該系統(tǒng)采用終端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù),，ssv分配器生產(chǎn)廠家,，故適用于潤(rùn)滑點(diǎn)散布較廣的場(chǎng)合。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低,。
2液壓換向終端式
由換向閥出口壓力直接控制換向,，換向不需終端壓力差信號(hào)和電氣控制。
該系統(tǒng)采用換向閥出口壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù)，因而液壓換向的換向壓力需根據(jù)系統(tǒng)潤(rùn)滑點(diǎn)多少進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定,。特點(diǎn)：配管費(fèi)用較低,、控制環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化。
3液壓換向環(huán)式
由進(jìn)入液壓換向閥的環(huán)式回路末端壓力控制換向,，換向不需終端壓力差信號(hào)和電氣控制,，但需接環(huán)式回路。
該系統(tǒng)采用環(huán)式末端壓力作為系統(tǒng)給油工作的控制參數(shù),。特點(diǎn)：配管費(fèi)用相對(duì)較高,，適用于潤(rùn)滑點(diǎn)比較集中的場(chǎng)合。
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