叉車電池組的使用和維護(hù)不善,，例如經(jīng)常充電不足或過放電，負(fù)極上就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬,。這種用常規(guī)的方法充電很難還原,，要求充電電壓-，由于充電時(shí)充電接受能力很差,，大量析出氣體,。當(dāng)叉車蓄電池處于充滿電量狀態(tài)時(shí)，正,、負(fù)極板上的幾乎會(huì)完全轉(zhuǎn)換為-和海綿狀鉛,。而放電時(shí)，正負(fù)極板上的-和海綿狀鉛又會(huì)重新發(fā)送電解反應(yīng),，逐漸生成,。如果因蓄電池長(zhǎng)期充電不足，極板上的會(huì)在溫度升高時(shí)逐漸被溶解在電解液中,，當(dāng)溫度下降時(shí),，叉車價(jià)格，已溶解的又會(huì)因電解液過飽和而析出,，析出的再結(jié)晶形成的粗晶粒附著在正、負(fù)極板表面,，龍工叉車,，導(dǎo)板出現(xiàn)-。

　　東莞叉車維修淺析叉車動(dòng)力不足的五大原因

　　東莞叉車維修介紹內(nèi)燃叉車是叉車中的一種,，通常是指使用柴油,，或者為燃料，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車.今天東莞叉車維修帶我們一起了解一下內(nèi)燃叉車動(dòng)力不足的五大原因:

　　一.運(yùn)轉(zhuǎn)中突然發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃叉車動(dòng)力不足 可能是調(diào)節(jié)齒桿卡住,，不能移到大供油位置;或調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件卡住,，調(diào)速?gòu)椈烧蹟嗟?

　　二.加速反應(yīng)不靈敏 供油時(shí)間過早或過遲.

　　三.柴油叉車柴油機(jī)供油量小

　　1.在調(diào)整噴油泵時(shí)，由于實(shí)驗(yàn)室內(nèi)溫度過低或過高,，雖然是按技術(shù)規(guī)范調(diào)整的,，但在柴油機(jī)上使用時(shí)會(huì)顯得供油量不足.在此情況下,，只需調(diào)整供油量即可.

　　2.柱塞偶件磨損，供油量減少,，可適當(dāng)增加供油量.如磨損-時(shí),，應(yīng)更換柱塞偶件,，重新調(diào)整噴油泵.

　　四.內(nèi)燃叉車柴油機(jī)油腔中有空氣,，產(chǎn)生氣阻,，使供油量減少 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),，逐次松開噴油泵放氣螺釘,，如果有氣泡逸出,，即可斷定為氣阻予以排除.

　　五.內(nèi)燃叉車柴油機(jī)輸油泵輸油量不足 輸油泵磨損，電動(dòng)叉車,，細(xì)濾器堵塞,，回油閥失效等，都會(huì)造成供油量減少.