托輥在結(jié)構(gòu)中密封形式,、加工、軸承,、軸承杯潤滑脂等方面決定著托輥的綜合,。目前發(fā)達(dá)使用的新型注油托輥其運(yùn)行阻力小?軸承采用稀油，潤滑托輥帶速可達(dá)6到8m/s,，壽命可達(dá)10a以上,。因此要提高我國輸送機(jī)托輥技術(shù)很重要的一點(diǎn)就是應(yīng)該通過改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)和潤滑方式來提高托輥的綜合。目前,，國內(nèi)托輥采用雙迷宮非接觸式密封,、大游隙ka系列-軸承、3#鋰基潤滑脂的結(jié)構(gòu),。這種結(jié)構(gòu)形式下的托輥提高的主要環(huán)節(jié)是制造加工和主要構(gòu)件的,。國內(nèi)托輥生產(chǎn)廠家的加工工藝和設(shè)備精度-不了設(shè)計(jì)要求?致使托輥旋轉(zhuǎn)阻力大、空載能耗高,、使用壽命短,。因此要制造出高的托輥要制定相應(yīng)的工藝流程，改進(jìn)托輥的加工工藝,、提高設(shè)備精度,、制做相應(yīng)的工藝裝備，才能滿足帶式輸送機(jī)的高速,、高運(yùn)量和使用壽命,。要把托輥的使用壽命從6000h向上提高至10000h，這樣每年托輥的損壞數(shù)量可減少2/3,，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)-,。

托輥發(fā)生裂紋的狀況原因有很多，下面鑫開特有限公司為您講述托輥出現(xiàn)裂紋的原因。托輥發(fā)生裂紋的原因包括三個(gè)方面,。

di一個(gè)方面是覆膜砂層部分開裂或掉落會(huì)致使托輥各個(gè)部位冷卻速度的不一樣,，構(gòu)成冷熱不均之后很簡單發(fā)生變形，這樣就致使了終托輥發(fā)生裂紋的狀況,。第二個(gè)方面是原料的選用,，原料是托輥裂紋呈現(xiàn)的da要素，一些小作坊式的工廠出產(chǎn)的托輥通常選用對(duì)比殘次的材料,，為了削減本錢,，不吝偷工減料作出托輥，在經(jīng)過高負(fù)荷的運(yùn)用之后很簡單呈現(xiàn)裂紋的狀況,。第三方面是輥芯的選用,，輥芯的制造十分考究，恒川輸送設(shè)備有限公司運(yùn)用xi n的出產(chǎn)工藝和出產(chǎn)技術(shù),，經(jīng)過多道工序嚴(yán)厲出產(chǎn)而成的輥芯健壯經(jīng)用,，經(jīng)久不變，運(yùn)用時(shí)間是同類型商品的兩倍,。