蓄電池叉車的特點及市場分析
蓄電池叉車具有能量轉(zhuǎn)換-,、噪聲小、無廢氣排放,、控制方便等優(yōu)點,，在車間,、倉庫、食品,、制藥,、微電子及儀器儀表等對環(huán)境條件要求較高的場合得到了廣泛的應用，成為室內(nèi)物料搬運的工具,。
隨著人們對環(huán)境污染危害的深刻認識,，已成為共同關注的焦點。因此,，噪聲小,、無廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場的主流。另外,，自動化倉儲系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立,，也-了對室內(nèi)物料搬運機械——蓄電池叉車的需求。目前,，國際上蓄電池叉車的產(chǎn)量已占叉車總產(chǎn)量的40%以上,，在歐美等發(fā)達，蓄電池叉車所占比例達到60%;在中國,，蓄電池叉車所占比例為20%左右,。蓄電池叉車現(xiàn)已突破原來只能用于小噸位作業(yè)的局限,，逐步由室內(nèi)走向室外，市場需求逐年上升,。2,、蓄電池叉車技術的發(fā)展趨勢
2.1 驅(qū)動電機及電控由直流向交流方向發(fā)展
采用交流電控可以提高生產(chǎn)率，嶧城區(qū)叉車,，加速快,，可提高車輛行駛速度和門架起升速度，且高速行駛時輸出轉(zhuǎn)矩大,。在同樣工況下能耗小,，可以延長蓄電池組單班使用時間,。另，交流電機無電刷和換向器，不必定期維護,，使整個交流控制系統(tǒng)運行費用降低,。 linde,、jungheinrich,、hyster、toyota等叉車公司均已推出了交流蓄電池叉車產(chǎn)品,。
2.2 整車通訊向網(wǎng)絡化方向發(fā)展
蓄電池叉車各控制模塊之間采用can(control area network)網(wǎng)絡進行通訊,，五噸叉車價格訂貨量，所有電子功能部件成為一個整體的虛擬單元,，可以實時交換控制信息,，實現(xiàn)同步控制。在2條高速通訊總線的連接下,，每個獨立的功能部件從其他功能部件存取信息非常方便,。
從哪些方面來了解搬運車廠家的實力叉車大修 你需要注意這些叉車的大修規(guī)程有哪些？
一,、叉車動力系統(tǒng)
1,、更換以下零件：缸套、主軸瓦,、連桿軸瓦,、止推片、進排氣門,、氣門導管,、推桿、挺柱,、凸輪軸襯套,、軸承、缸蓋墊,、全車紙墊,、油封,、機油濾清器濾芯、空氣濾清器濾芯,、燃油濾清器濾芯,、傳動帶、預熱塞,、火花塞,、分火頭,、飛輪圈,、摩擦片，以及所有易損件和損壞零部件,。
2,、檢修以下零部件：油道、水道,、散熱器,、起動機、發(fā)電機,、冷卻液泵,、噴油器、曲軸,、化油器,、氣門座圈等。
3,、無滲漏現(xiàn)象,，達到出廠動力性能。
二,、叉車傳動系統(tǒng)
1,、驅(qū)動橋：更換磨損的軸承、油封,，齒面磨損的齒輪,，止推片及所有損壞件，檢修盆齒,，調(diào)整齒輪間隙,。
2、變速器：更換磨損軸承,、油封,、磨損齒輪、紙墊,，檢修換檔器,、撥叉,。
三、叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
1,、轉(zhuǎn)向橋：更換磨損的軸承,、兩端襯套、三連板主銷,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及損壞零件,，檢修零部件拉桿、球頭,。
2,、轉(zhuǎn)向器：更換損壞零件，檢修轉(zhuǎn)向泵,。-3)轉(zhuǎn)向液壓缸：更換油封,、拉毛或彎曲活塞桿。
四,、叉車制動系統(tǒng)
1,、制動總泵：更換皮碗及損壞件。
2,、制動分泵：更換皮碗或總成,。
3、制動器：更換蹄片及損壞件,。
4,、駐車制動：更換損壞件。
五,、叉車起重系統(tǒng)
1,、升降及傾斜液壓缸：更換密封件及拉毛或彎曲的活塞桿。
2,、門架和滑架：更換損壞的滾輪,，調(diào)整側(cè)滾輪間隙，校正變形門架,。
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