魚(yú)船液壓絞車(chē)的組成結(jié)構(gòu)：

1液壓系統(tǒng)的組成

一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)主要由以下五部分組成,；

1動(dòng)力裝置 魚(yú)船液壓絞車(chē)供給液壓系統(tǒng)壓力,，并將電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能，從而推動(dòng)整個(gè)液壓系統(tǒng)工作．如圖中液壓泵3就是動(dòng)力裝置,，將油液從油箱1中吸人,，再輸送給系統(tǒng)。

2執(zhí)行元件,；魚(yú)船液壓絞車(chē)包括液壓缸和液壓馬達(dá),，用以將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，魚(yú)船液壓絞車(chē)卷?yè)P(yáng)機(jī)，以驅(qū)動(dòng)工作部件運(yùn)動(dòng),；液壓缸,，在壓力油的推動(dòng)下，帶動(dòng)磨床工作臺(tái)做直線運(yùn)動(dòng),。

3)控制調(diào)節(jié)裝置 包括各種閥類(lèi),，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來(lái)控制液壓系統(tǒng)的液體壓力,、流量(流速),，供應(yīng)魚(yú)船液壓絞車(chē)，和液流的方向,，以-執(zhí)行元件完成預(yù)期的工作運(yùn)動(dòng)．圖中5是溢流閥,，用來(lái)控制系統(tǒng)的壓力；4是節(jié)流閥,，用來(lái)凋節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量,，從而控制工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)速度；6是換向閥,，用來(lái)改變壓力油的通路,，使液壓缸換向，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。

4輔助裝置 指各種管接頭,、油管．油箱、過(guò)攄器和壓力計(jì)等．它們起著連接,、儲(chǔ)油,、過(guò)濾、儲(chǔ)存壓力能和測(cè)量油壓等輔助作用,，以-液壓系統(tǒng)-．穩(wěn)定,、-地工作。圖中2為網(wǎng)式過(guò)濾器．起過(guò)濾油液的作用,；1)為油箱,，用來(lái)儲(chǔ)油和將油散熱。

5工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中,，承受壓力并傳遞壓力的油液,。

ys系列魚(yú)船液壓絞車(chē)結(jié)構(gòu)為纏繞式，主要由主軸裝置,、減速器,、帶制動(dòng)輪的彈性聯(lián)軸器、工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器,、機(jī)座,、電動(dòng)機(jī)等部件組成。

1,、開(kāi)式齒輪傳動(dòng),，齒側(cè)間隙為0.42毫米，其接觸面積沿齒高不小于40%,，延齒長(zhǎng)不小于50%,。

2、檢查工作制動(dòng)器各傳動(dòng)系統(tǒng)是否靈活-,，并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于0.7-0.8mm,。并調(diào)整松閘時(shí)閘瓦與制動(dòng)輪間間隙不大于1.5mm。

3,、檢查工作制動(dòng)器和安全制動(dòng)器的控制電器與主電機(jī)是否聯(lián)鎖,，即啟動(dòng)主電機(jī)工作制動(dòng)器松閘,，停止主電機(jī)則工作制動(dòng)器制動(dòng),，且只有安全制動(dòng)器松閘才能啟動(dòng)主電機(jī)。

壓絞車(chē)的主要分類(lèi)以及其用途：

魚(yú)船液壓絞車(chē)主要用于金屬礦及其它礦場(chǎng)的坑內(nèi)及露天場(chǎng)所,，在水平及傾斜度不大的工作面上作礦物耙運(yùn)及填充工作,。

液壓絞車(chē)由纏繞在卷筒上的鋼絲繩牽引耙斗作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)耙運(yùn)物料。