混凝土泵管就是混凝土輸送泵管道的簡稱,,因混凝土簡稱砼tóng,故常稱作砼泵管,。很容易理解,,泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時(shí)出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品,它的出現(xiàn)---提高了建筑施工的效率,,把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方,,使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150兩種,,而這兩種又各有高壓和低壓之分,。125型泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ133的管道,高壓為外徑是φ140的管道,;150型的泵管的低壓型號(hào)為外徑是φ159的管道,,高壓為外徑是φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭,,松原軟管,,通過焊接與管體連接,,每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接,。
軟管
混凝土泵管由料斗、泵送系統(tǒng),、液壓系統(tǒng),、清洗系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、電機(jī),、行走底盤等組成。輸送機(jī)構(gòu)由兩只主缸,,水箱,,換向裝置,布料機(jī)軟管,,兩只混凝土缸,,兩只混凝土活塞,料斗,,分配閥(s形閥),,擺臂,兩只擺動(dòng)油缸和出料口組成,。當(dāng)混凝土活塞8后退至行程終端時(shí),,觸發(fā)水箱中的換向裝置,主油缸換向,,同時(shí)擺動(dòng)油缸換向,,使分配閥與混凝土缸連通,,混凝土缸與料斗連通,這時(shí)活塞后退,,前進(jìn),。依次循環(huán),從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)泵送,。
泵送混凝土料時(shí),,在主油缸作用下,混凝土活塞前進(jìn),,混凝土活塞后退,,同時(shí)在擺動(dòng)油缸作用下,分配閥與混凝土缸5連通,,混凝土缸6與料斗連通,。這樣混凝土活塞8后退,便將料斗內(nèi)的混凝土吸入混凝土缸,,混凝土活塞7前進(jìn),,將混凝土缸內(nèi)混凝土料送入分配閥泵出
一方面因?yàn)榻?jīng)歷了前期去庫后商業(yè)商手中存貨已經(jīng)未幾,另一方面旺季即將結(jié)束,,中聯(lián)重科配套軟管,,下游采購強(qiáng)度也較高峰期略有緩和;海內(nèi)鋼價(jià):本禮拜鋼價(jià)繼承調(diào)整。小區(qū)泵管施工發(fā)生爆裂從全國范圍看,,三一重工配套軟管,,熱軋、螺紋鋼庫存均有一定下滑,。下游采購并沒有隨近期價(jià)格的下跌獲得---好轉(zhuǎn),,近幾禮拜華東終端線螺采購數(shù)據(jù)均呈環(huán)比回落態(tài)勢。鋼價(jià)連續(xù)下跌后,,鋼廠利潤空間萎縮,,精粉采購愈加謹(jǐn)嚴(yán),本禮拜華北,、中南地區(qū)鋼廠再度下調(diào)精粉采購價(jià),,導(dǎo)致泵管市場-情緒蔓延,泵管價(jià)維持弱勢,。原材料:泵管施工發(fā)生爆裂本禮拜海內(nèi)泵管價(jià)繼承下跌,,河北地區(qū)66百分比鐵精粉現(xiàn)貨價(jià)格為1135塊/公噸,較上禮拜下跌20塊/公噸,。泵管施工發(fā)生爆裂讓夏利車面目全非,。
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