齒輪發(fā)展史:古代的齒輪是用木材刻制或用金屬鑄造的,,在中國(guó)山西省永濟(jì)縣薛家崖出土的物件中已有青銅棘齒輪,據(jù)-是秦,、漢之間(公元前200年前后)的產(chǎn)品,。
魏明帝青龍三年公元235年馬鈞發(fā)明的指南車中也采用了齒輪傳動(dòng)。16世紀(jì)中葉以后的 200多年中,,齒輪主要用于時(shí)鐘傳動(dòng),,制造方法大多是在裝有旋轉(zhuǎn)的銼刀或銑刀的切齒裝置上粗切齒部,再用手工修整齒形,。
18世紀(jì)后期,,傳遞動(dòng)力所需的較大尺寸和較-的齒輪,一般都采用鑄造齒輪,。19世紀(jì)20~30年代,,英國(guó)的j.福克斯和j.g.博德默爾等相繼研究了用多齒的成形銑刀銑削鑄鐵齒輪的方法,。
1835年,,英國(guó)的j.b.惠特沃思創(chuàng)造了用滾刀按展成法原理加工漸開(kāi)線齒形的方法,但當(dāng)時(shí)要制造用機(jī)械切制鑄鐵齒輪所用刀具-困難。直到1854年美國(guó)的j.r.布朗發(fā)明了鏟背的齒---銑刀,,于是在銑床上用銑刀銑削齒輪的工藝才廣為流行,。
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古代的齒輪是用手工修銼成形的。1540年,,意大利的托里亞諾在制造鐘表時(shí),,制成一臺(tái)使用旋轉(zhuǎn)銼刀的切齒裝置;1783年,,法國(guó)的勒內(nèi)制成了使用銑刀的齒輪加工機(jī)床,,并有切削齒條和內(nèi)齒輪的附件。
1820年前后,,英國(guó)的懷制造出能加工圓柱齒輪又能加工圓錐齒輪的機(jī)床,。具有這一性能的機(jī)床到19世紀(jì)后半葉又有發(fā)展。40年代,,為適應(yīng)航空工業(yè)的需要,,發(fā)展了弧齒錐齒輪磨齒機(jī)。1944年,,瑞士厄利康公司制成延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪銑齒機(jī),;從50年代起,又發(fā)展了用雙刀體組合式端面銑刀盤(pán),,加工延長(zhǎng)外擺線齒錐齒輪的銑齒機(jī),。
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齒輪為有齒之輪,,藉其嚙合作用將一軸之旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳至他軸,在兩軸之間傳達(dá)運(yùn)動(dòng)或扭力,,齒輪有許多種類,,依照齒輪軸性區(qū)分,有平行軸(parallel axis),,直交軸(intersecting axis),,錯(cuò)交軸(non-parallel&non-intersecting axis)。
模數(shù):表示齒輪輪齒大小的一個(gè)指針,,磁性齒輪加工,,一對(duì)咬合的齒輪其模數(shù)必需一致,否則兩齒輪的輪齒規(guī)格不同,,無(wú)法平順的運(yùn)轉(zhuǎn),。用文字來(lái)解釋模數(shù)為:節(jié)徑和齒數(shù)的比值,單位通常為㎜,,模數(shù)通常是用在公制中的,,磁性齒輪加工廠,而在英制中,,與其相同-的是徑節(jié),,亦即齒輪齒數(shù)和節(jié)徑的比值,磁性齒輪,,在-是模數(shù)的倒數(shù),,單位為 齒/吋。
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