雙級壓縮螺桿空壓機(jī)是如何節(jié)能的

其實二級壓縮就是把一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機(jī)殼內(nèi),，雙極壓縮機(jī)公司，并分別通過斜齒輪直接傳動,。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入第的一級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合,，同時將混合氣體壓縮到級間壓力,。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸,，從而大-低了溫度,。降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級轉(zhuǎn)子,，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到終排氣壓力,。-通過排氣法蘭排出壓縮機(jī),，完成整個壓縮過程。

雙級壓縮也是有缺點的
雙級壓縮也是有缺點的,，雙級壓縮因為使用了兩對轉(zhuǎn)子,，5p雙極壓縮機(jī)，所以體積上會比傳統(tǒng)的單級要龐大,，另外,，兩對轉(zhuǎn)子，使雙級的制造成本增加,，  螺桿空壓機(jī)的-部件是壓縮機(jī)主機(jī),，是容積式壓縮機(jī)中的一種，墊江雙極壓縮機(jī),，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到,。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),，完成吸入,、壓縮、排氣三個工作過程,。因此,，雙螺桿轉(zhuǎn)子的型線技術(shù)決定著螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品定位的-。 相應(yīng)首期投資也增加,，氨制冷雙極壓縮機(jī),，導(dǎo)致很多小型企業(yè)不愿意接受。而且出氣量高13%~15%,，一般用氣量不大的工廠體現(xiàn)不是很大，但在某些用氣量很大工廠這百分之十幾是相當(dāng)-的,，13%換算成電費大概一年8w-10w左右,，所以說為什么現(xiàn)在很多大企業(yè)都選擇雙級的原因，就在于此,。雙級壓縮也是有缺點的

兩對轉(zhuǎn)子同時做功,，打氣速度快，出氣量大,，這點是單級無可替代的優(yōu)勢,。而且由于雙級壓縮，每級的壓縮比較單極壓縮要小很多,，轉(zhuǎn)子和軸承受到的壓力小,，再加上轉(zhuǎn)子直徑大,、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更-,。雙極壓縮機(jī)同等功率的電機(jī)做工產(chǎn)生的出氣量來說,，雙級普遍比單級高13%-15%，相當(dāng)于90kw的一臺雙級壓縮空壓機(jī)同等能耗下能產(chǎn)出一臺110k單級壓縮空壓機(jī)的氣量,。

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