濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造,、銷售,、安裝---齊全的規(guī)范化企業(yè)，---資金五千萬元,，占地面積40余畝,，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)”  本公司已通過了iso9001：2008國際管理體系,。企業(yè)---產(chǎn)品為液壓升降平臺,、立體停車庫、綠籬修剪機(jī),、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備,。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)------的產(chǎn)品,，不斷拓展---外市場,。

pj系列電動(dòng)平車
該系列電動(dòng)平板車為電纜卷線型,。在電動(dòng)平車上設(shè)有磁力耦合式電纜卷線器，電纜的一端接在地面電源上,，另一端接在平板車上的卷線器上,，當(dāng)平板車往返運(yùn)行時(shí)，卷線器自動(dòng)的將電纜卷起和放出,。kpc電動(dòng)平車kpc系列電動(dòng)平車是安全滑觸線供電式電動(dòng)平車,。其是在軌道側(cè)面開設(shè)地溝，地溝內(nèi)安裝安全滑觸線,，地溝上鋪設(shè)有單面用鉸鏈固定于地上的蓋板,。電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)通過安裝在平車上的地溝翻板裝置，將蓋板掀起,，翻板裝置內(nèi)有同安全滑觸線集電器聯(lián)接的電纜,。電動(dòng)平車通過后蓋板自動(dòng)放回地面。能---無軌車輛順利通過,。地溝翻板滑觸線型電動(dòng)平車不受運(yùn)行距離的---,。
kpd系列電動(dòng)平車kpd(s)系列電動(dòng)平車是36v低壓軌道供電式電動(dòng)平車，其工作原理是以軌道滑觸線供電,。地面降ya變壓器控制柜將單相(三相)交流380v降ya至單項(xiàng)(三相)36v的安全電壓,。經(jīng)行走軌道(饋電軌道滑觸線)饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380v,。給平車用單相電容電動(dòng)機(jī)提供電力(三相時(shí)為yz起重冶金用電機(jī)),。
由于不用電纜，故安全---,，不怕燙,，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸,，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,，可以在彎道、環(huán)行道甚至岔道上長距離運(yùn)行,，給廠區(qū)運(yùn)輸布置的合理化提供有利條件,。但其軌道施工要求高，必須---軌道絕緣,，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線,。運(yùn)行距離較長時(shí)還必須增加降ya變壓器個(gè)數(shù)。

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造,、銷售,、安裝---齊全的規(guī)范化企業(yè)，---資金五千萬元,，占地面積40余畝,，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級企業(yè)”  本公司已通過了iso9001：2008國際管理體系,。企業(yè)---產(chǎn)品為液壓升降平臺,、立體停車庫、綠籬修剪機(jī),、運(yùn)馬車等機(jī)械設(shè)備,。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)------的產(chǎn)品,，不斷拓展---外市場,。

電動(dòng)平車的電池放電電流和充電電流比較大、充電間隔也比較長,。非常容易損壞電池性能,，而且還會(huì)---影響電池的壽命。今天遠(yuǎn)圖機(jī)械制造有限公司告訴大家電動(dòng)平車電池的保養(yǎng)方法,。     1,、防止充電時(shí)插頭---     ---時(shí)間過長會(huì)導(dǎo)致充電插頭短路，充電器輸出插頭松動(dòng),、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致充電插頭---,。直接損害充電器，帶來不---的損失,。所以電動(dòng)平車電池出現(xiàn)上述情況時(shí),，及時(shí)清除氧化物或更換接插件。     2,、防止瞬間大電流放電     請用腳蹬助力,，過跨車平板車多少錢，電動(dòng)平車在起步,、載人,、上坡時(shí)。盡量防止瞬間大電流放電,。大電流放電容易導(dǎo)致發(fā)生---qian結(jié)晶,，從而損害電池極板的物理性能。    3,、嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)     蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài),，很容易出現(xiàn)---鹽化。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時(shí)充電,。虧電狀態(tài)存放電池,。---qian結(jié)晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道,，紹興平板車多少錢,，造成充電缺乏,，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,，電池?fù)p壞越重,。因此，電動(dòng)平車電池閑置不用時(shí),，應(yīng)該每月充電一次,，這樣能較好地堅(jiān)持電池健康狀態(tài)。     4,、定期檢驗(yàn)防止曝曬     如果電動(dòng)平車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,，使用過程中。則很有可能是電池組中少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化,、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),，低壓軌道供電平板車多少錢,，應(yīng)及時(shí)到電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組,。這樣能相對延長電池組的壽命,，da水平地節(jié)省開支。電動(dòng)車嚴(yán)禁在陽光下曝曬,。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥自愿自動(dòng)開啟,，后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水肯定引發(fā)電池活性下降,，加速極板軟化,，充電時(shí)殼體---，殼體起鼓,、變形等致命損傷,。     5、準(zhǔn)確掌握充電時(shí)間     應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確掌握充電時(shí)間,，使用過程中,。參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明,，以及配套充電器的性能,、充電電流的大小等參數(shù)掌握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右,。若是淺放電電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,，導(dǎo)-池失水,、---,，降低電池壽命。所以,，蓄電池以放電---為60%-70%時(shí)充一次電jia,，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行---充電,，防止傷害性充電。