---分析:
nox傳感器?后處理系統(tǒng)?關(guān)鍵零件部分之?,、國iv、國v,、京iv,、京v階段應(yīng)用時(shí)?作用為:在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中,時(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管?nox濃度,,以便對nox排放?否滿足法規(guī)要求進(jìn)行檢測。
氮氧化物傳感器由?個(gè)感應(yīng)單元通過?個(gè)600mm—900mm電纜線和?個(gè)電子控制單元連接組成,,其中感應(yīng)單元?原材料?多層氧化---陶瓷感應(yīng)原件,!
那么氮氧傳感器工作為什么要加熱??
因?yàn)榈鮽鞲衅鞅旧黼姌O工作時(shí)就需要較高?溫度才能進(jìn)行,,氮氧傳感器內(nèi)部有陶瓷結(jié)構(gòu),。陶瓷在高溫情況?,碰到水就會(huì)炸裂,,所以氮氧傳感器會(huì)設(shè)置?個(gè)保護(hù)功能,,這個(gè)功能?作用就?在檢測排溫達(dá)到?定?溫度后再等?段時(shí)間。電腦版認(rèn)為在這么高溫度?,,經(jīng)過這么?時(shí)間后就算傳感器上有水也能被高溫?廢氣吹干,。這就?傳感器?保護(hù)功能!
伴隨著-家對環(huán)境保護(hù)愈來愈高度重視,,柴油汽車排污政策法規(guī)逐步嚴(yán)苛,,國四以?的車子提升?scr后處理工藝系統(tǒng)軟件,氮氧傳感器?scr后處理工藝系統(tǒng)軟件中的構(gòu)件之一,,國四---后處理批發(fā),,在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作全過程中檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中廢氣的氮氧濃度值,,國四---后處理多少錢,檢查氮氧排污?否考慮進(jìn)攻犯規(guī)規(guī)定范圍之內(nèi),。氮氧傳感器總程分成:氮氧---頭,、整車線束、---模塊,。氮氧傳感器總變成一體式,,一切一個(gè)分構(gòu)件都不可以獨(dú)立拆換。氮氧傳感器工作中全過程氮氧傳感器關(guān)鍵元器件??孔的zro2氧化---陶瓷管,,它?一種固體電解質(zhì)溶液,,兩邊面各自煅燒??孔鉑pt電極。在加溫到一定溫度?,,因?yàn)閮蛇呂鯘舛炔灰粯�,,氧�?--會(huì)造成放熱反應(yīng),電極兩邊造成正電荷挪動(dòng),,挪動(dòng)的正電荷造成電流量,,國四---后處理價(jià)格,依據(jù)造成電流量的大?體現(xiàn)出氮氧的濃度值不一樣,,將氮氧的濃度值根據(jù)can通信意見反饋給ecu或dcu,。維護(hù)作用:由于氮氧傳感器自身電極工作中時(shí)就必須較高的溫度才可以開展,氮氧傳感器內(nèi)部有瓷器構(gòu)造,。瓷器在高溫情況??不可以遇到水的,,碰到水后,非常容易熱漲冷縮造成瓷器裂開,,黑河國四---后處理,,因此氮氧傳感器會(huì)設(shè)定一個(gè)維護(hù)作用,這一作用的功效就?在檢查排汽管溫度超過預(yù)設(shè)值后再等候一段時(shí)間,。ecu或dcu覺得在那么高溫情況?,,即使氮氧傳感器?有水也會(huì)被高溫的有機(jī)廢氣烘干。1.點(diǎn)火開關(guān)開啟后,,氮氧傳感器nox將加溫到100℃,,以后等候ecu或dcu傳出“”溫度數(shù)據(jù)信號(hào),當(dāng)?shù)鮽鞲衅鹘邮艿絜cu或dcu命令后,,傳感器將自主加溫到一定溫度若為800℃,。留意:這時(shí)傳感器---頭不能觸碰到水,不然將會(huì)造成傳感器損?,。
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