運(yùn)輸成本在物流成本中占有很大的比重,,而隨著“費(fèi)改稅”等政策的實(shí)施,,油量傳感器價(jià)格,燃油價(jià)格在目前的基礎(chǔ)上翻番可能只是個(gè)時(shí)間問題了,。于是廠家開始用一些電子控制系統(tǒng)來吸引消費(fèi)者的-,,例如abs,esp等,。這必將帶來的運(yùn)輸成本支出,。高比重高費(fèi)用的成本尤其是變動(dòng)成本,同時(shí)也意味著的節(jié)約空間,,面對(duì)即將來臨的“高油價(jià)”時(shí)代,,怨天尤人不是解決問題的辦法,未雨綢繆,,建立健全管理制度,夯實(shí)管理基礎(chǔ)才是企業(yè)經(jīng)營管理的-,。
強(qiáng)化過程-,。電容式油量傳感器,理論精度在1mm以內(nèi),,輸出的直接信號(hào)為當(dāng)前液面高度占傳感器高度的百分比,。過程-是有效控制油耗的保障。對(duì)油料供應(yīng)和單據(jù)登記確認(rèn)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)的同時(shí),還需要加強(qiáng)過程-,,定期-單車的百公里油耗,,隨時(shí)進(jìn)行-管理,發(fā)現(xiàn)問題,,及時(shí)提醒,,限期糾正。同時(shí),,駕駛員要根據(jù)車輛近期狀況,,及時(shí)進(jìn)行檢查修理,-車輛運(yùn)行正常,。過程-一旦忽視,,會(huì)給車輛管理帶來-的安全-,車輛耗油量大,,除人為因素外,,柴油油量傳感器,必定是車輛油路存在問題,,病車行駛是-不安全的,。即使是人為因素,及時(shí)提醒,,也算是為駕駛員敲響一次警鐘,,結(jié)合有關(guān)的管理制度,增強(qiáng)駕駛員的危機(jī)感和緊迫感,,從而達(dá)到避免油料流失的目的,。
建立和完善車輛管理體制是節(jié)約油耗的關(guān)鍵。油耗管理的目的由于歷史原因,,目前車輛的油耗管理方式主要有如下幾種:1,、實(shí)報(bào)實(shí)銷:主要應(yīng)用于城市配送的自有車輛。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)——管油寶幫助用車企業(yè)建立燃油供應(yīng)管理制度,,從源頭上堵死油料流失,。“管油寶”系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛在外的車輛的加油數(shù)量,、加油次數(shù),、加油時(shí)間、加油地點(diǎn)等情況,,有效杜絕司機(jī)偷賣公司的油料,、虛報(bào)過路過橋費(fèi)用、繞路行駛,、-的現(xiàn)象發(fā)生,,油耗成本明細(xì)化,,達(dá)到--管理,增加工作透明度,,有效控制車輛油耗成本,,管理車輛由人情化管理轉(zhuǎn)為科學(xué)化管理。
運(yùn)輸企業(yè)油耗數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)與企業(yè)各項(xiàng)職能工作的聯(lián)動(dòng)機(jī)制設(shè)想如下:
1. 優(yōu)化營運(yùn)車輛的購入和退出機(jī)制
對(duì)已有一定使用年限,,油量傳感,,油耗相當(dāng)高,經(jīng)更換駕車司機(jī)和保養(yǎng)維護(hù)無法降低油耗的車進(jìn)行分批淘汰,、或購入新車新車購入型號(hào)依據(jù)油耗計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的油耗大小和企業(yè)主運(yùn)貨需求決定,。
2. 優(yōu)化車輛維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)制
依據(jù)車輛每日行駛里程和耗油量分析車輛何時(shí)應(yīng)該安排保養(yǎng)和維修-以耗油量確定車輛是否需要維護(hù)保養(yǎng)而非僅僅是行駛里程,。
3. 優(yōu)化車輛零部件采購,、使用機(jī)制
根據(jù)需求,合理采購使用合格的車輛零部件,,以達(dá)到節(jié)能減排的目的,。
4. 細(xì)化司機(jī)駕駛行為考核機(jī)制
司機(jī)的駕駛習(xí)慣影響油耗的30%,所以企業(yè)完全應(yīng)該以優(yōu)化司機(jī)的駕駛習(xí)慣作為節(jié)能減排,、降低油耗成本的首要途徑,。
入職、在職培訓(xùn) 日�,?己�,、- 獎(jiǎng)懲制度
為了加強(qiáng)對(duì)車輛的監(jiān)控管理、減少單位開支,,降低損耗,,方便管理者及時(shí)了解車輛的動(dòng)態(tài)和車輛狀況,節(jié)省油量消耗,,公司推出具備油耗實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能的gps車載終端,,使gps終端實(shí)時(shí)上報(bào)車輛位置和油耗信息,存儲(chǔ)在監(jiān)控中心,,監(jiān)控人員可以通過車輛監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)查看車輛油箱存油情況,,加油信息,偷油報(bào)警等,,也可對(duì)事后油耗情況分析,。通過手機(jī)查車平臺(tái)的歷史數(shù)據(jù)和送貨的具體情況優(yōu)化車輛的行駛路線,避免繞路行駛的現(xiàn)象發(fā)生,,節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí)也節(jié)省了油料的使用,。在電子地圖上直觀顯示車輛的運(yùn)行軌跡,控制亂報(bào)銷燃油費(fèi)用,、控制虛報(bào)銷過路費(fèi)、防止公車干私活、對(duì)燃油成本可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,。讓每一滴燃油都發(fā)揮出較大的價(jià)值,。實(shí)現(xiàn)對(duì)公務(wù)車輛實(shí)時(shí)定位監(jiān)控、實(shí)時(shí)時(shí)-,、實(shí)時(shí)指揮調(diào)度,、動(dòng)態(tài)查詢、報(bào)警狀態(tài)預(yù)設(shè),、系統(tǒng)車輛資料統(tǒng)計(jì)管理等功能服務(wù),。該系統(tǒng)適用于物流車、客車,、出租車,、公交車、-車等車輛的管理,。
油耗功能包括
1.偷油報(bào)警:油量異常減少時(shí)產(chǎn)生偷油報(bào)警,,杜絕燃油被偷事件。
2.加油記錄:在車輛加油時(shí),,將產(chǎn)生車輛加油點(diǎn),,gps油量傳感器,實(shí)時(shí)查看加油量,,杜絕虛報(bào)燃油費(fèi),。
3.實(shí)時(shí)存油量:車輛時(shí)時(shí)的油箱情況,實(shí)時(shí)了解車輛存油情況,,對(duì)車輛油量進(jìn)行實(shí)時(shí)管理,。
4.車輛油耗異常分析:通過油耗曲線,進(jìn)行圖形分析,,方便找出油量異常情況,。
5.偷油報(bào)警、加油統(tǒng)計(jì):對(duì)應(yīng)時(shí)間段內(nèi)車輛用油情況給出詳細(xì)清單,。
6.百公里油耗:根據(jù)車輛行駛情況,,對(duì)公司下屬每臺(tái)車輛燃油利用率進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)而降低公司運(yùn)營成本,。
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