軋機(jī)軸承失效原因有哪些,?
軋機(jī)傳動(dòng)影響
1過載或偏載。軋制負(fù)荷或沖擊負(fù)荷過大,,例如,,軋制工藝不合理,,冷l鋼軋制、前道坯料尺寸過大,、傳動(dòng)不平穩(wěn),,轉(zhuǎn)速過高,軸承工作溫度過-,,異常負(fù)荷造成局部過載,,在劇烈的沖擊負(fù)荷及交變應(yīng)力的作用下,軸承工作表面接觸應(yīng)力加大,,超過材料的強(qiáng)度---,,造成套圈瞬時(shí)碎裂,也是軸承過熱或燒損的主要原因,。
2軸承在靜態(tài)或低速狀態(tài)下承受較大負(fù)荷或沖擊負(fù)荷,,使?jié)L動(dòng)表面產(chǎn)生塑性變形,造成壓痕,,例如,,32236大連冶金軸承價(jià)格,軋機(jī)卡鋼時(shí),。
組合式空調(diào)軸承加油方法
軸承作為電機(jī),、風(fēng)機(jī)-部件,其-性直接影響運(yùn)行噪音,、負(fù)載,、電流。
運(yùn)行環(huán)境 1,、軸承的正常運(yùn)行應(yīng)保持軸承的清潔,,防止灰塵、水等污物進(jìn)入,。 2,、進(jìn)出風(fēng)口必須保持暢通無阻,,風(fēng)罩的網(wǎng)眼應(yīng)該經(jīng)常清理。
潤滑油維護(hù) 1,、對(duì)軸承加油維護(hù)原則:可加油的軸承,,進(jìn)行周期性加油�,! �2,、對(duì)于小型電動(dòng)機(jī)采用雙密封軸承軸承型號(hào)后面為“zz”,此類為預(yù)注油式,,不需要再注油,。
大量的軋機(jī)軸承失效分析證明,有70%的軋機(jī)軸承故障失效是由于非正常原因造成的,,例如安裝不正確,、竄輥、超載,、偏載,、潤滑-、密封不好等因素,。因此,,采取一定的預(yù)防措施是非常-的。
加強(qiáng)在線-監(jiān)測(cè),,做好工作記錄
1建立軋機(jī)軸承使用維修檔案,,根據(jù)機(jī)架軸承座的編號(hào),記錄軋機(jī)軸承的更換時(shí)間,,在線使用周期,,損壞原因以及維護(hù)和監(jiān)測(cè)狀況等,加強(qiáng)對(duì)軋機(jī)軸承運(yùn)維狀況的管理,,做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),,研究總結(jié)軋機(jī)軸承失效的規(guī)律性和共性的問題,以便準(zhǔn)確具體地提出軋機(jī)軸承降耗措施,。
2加強(qiáng)過程監(jiān)測(cè)是早期預(yù)防軋機(jī)軸承失效,,避免-性事故的有效措施。聽,,通過聽聲音來判斷軋機(jī)軸承是否正常運(yùn)行,,借用超聲波檢測(cè)儀可以更有效地發(fā)現(xiàn)問題;看,,如果潤滑脂變色變臟,,說明潤滑脂受到污染或變質(zhì),應(yīng)對(duì)密封進(jìn)行檢查,,并及時(shí)更換潤滑脂,;測(cè),利用紅外線測(cè)溫儀觀測(cè)溫度的變化,,溫度異常時(shí),,應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。
3嚴(yán)格執(zhí)行軋鋼工藝規(guī)程,,禁止過-料和冷l鋼,,防止軸承過載而碎裂;盡可能減少低速爬行、低速點(diǎn)動(dòng)和空載盤車,;發(fā)生堆鋼情況時(shí),,應(yīng)迅速處理,避免滾動(dòng)體出現(xiàn)壓痕和密封圈老化,。
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