當(dāng)活塞壓縮運(yùn)動(dòng)超過(guò)特定的位置之后,，活動(dòng)油閥就會(huì)像下圖所標(biāo)出那樣下壓,，啟動(dòng)油壓緩沖裝置。這時(shí)油路收窄,，減振油通過(guò)油路阻力增大,，從而產(chǎn)生了臨近活塞桿da壓縮行程時(shí)的高阻尼。

另外,，油壓緩沖裝置還配備了泄壓閥,。該泄壓閥在減振器內(nèi)筒壓力上升到一定水平之后啟動(dòng)，防止阻尼的驟然升高,。

還可以通過(guò)不同的配件組合自由改變啟動(dòng)設(shè)置,，尼桑陽(yáng)光n17減震器，以及變更阻尼,，減震器,，從而-了不同車型上應(yīng)用都能得到具有針對(duì)性的調(diào)試。

     嗯,，尼桑陽(yáng)光減震器，就是這個(gè)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，使傳統(tǒng)減震器獲得-性能,，也是用戶有可能-的代價(jià)能得到-的體驗(yàn)。值得下,。

減震器有許多種類,，摩托車中絕大多數(shù)采用筒式減震器，只有極少數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu),。筒式減震器的型式和品種很多,，大體上有以下幾種類型。

1,、根據(jù)安裝位置分,，有前減震器和后減震器;

2、按結(jié)構(gòu)形式分,，有(a)伸縮管式前*液力減震器(這是目前摩托車中使用多的前減震器);(b)搖臂式減震器;(c)搖臂杠桿垂直式中心減震器;(d)搖臂杠桿傾斜式中心減震器,。

3、按油缸工作位置分,，尼桑陽(yáng)光n16減震器,，有(a)倒置式減震器(即油缸位置在上方，活塞桿在下方);(b)正置式減震器(油缸位置在下方,，活塞桿在上方),。