主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,，主閥彈簧力將主閥推往大開度,，變成直通無阻，減壓閥批發(fā),，進(jìn)口壓力等于出口壓力,。可用φ1. omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,，并進(jìn)行清洗再裝配,。

對j型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,，減壓閥銷售,，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等無阻尼,，減壓閥，而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧,，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力,。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯,。

組合式減壓閥反沖排污工作原理：水電站的運(yùn)行工況比較復(fù)雜，尤其水質(zhì)的好壞直接關(guān)系到設(shè)備的安全運(yùn)行,。針對泥沙含量較大的水電站,，除了在減壓閥的過流位置采用不銹鋼材質(zhì)并堆焊鎳基合金防磨蝕外,，減壓閥的反沖排污裝置亦能有效地防止反饋控制系統(tǒng)的堵塞，使減壓閥在多泥沙雜物的水質(zhì)中保持---的工況,。反沖排污系統(tǒng)標(biāo)配為手動(dòng)控制,，根據(jù)水質(zhì)實(shí)際情況把握反沖排污頻率，或直接采用plc自動(dòng)反沖排污裝置,。