減速帶的選擇與使用
-種混凝土減速帶,。這種減速帶是大多司機(jī)朋友討厭遇到的,,高高的突起,不僅顛簸得厲害,,而且措施不得當(dāng)會(huì)磕到底盤,,這種減速帶在加油站使用,就會(huì)影響到部分車輛進(jìn)站加油,。
第二種橡膠減速帶,。這種減速帶運(yùn)用較廣,但使用壽命較短,,蚌埠減速帶,,尤其是在加油站這種車輛進(jìn)出頻繁的場(chǎng)所,減速帶會(huì)早早的被輪胎碾爛,,裸1露---長(zhǎng)的螺絲釘,,一者會(huì)對(duì)輪胎造成損害,另外車輛會(huì)從減速帶脫落處進(jìn)出,,不能-的起到減速的效果,。
減速帶的分類
我們根據(jù)它的材質(zhì)一般可以分為鑄鋼的和橡膠的,當(dāng)然還可以按照時(shí)間來分的話,,橡膠減速帶,,是現(xiàn)有水泥類的,減速帶安裝,,然后是鑄鋼類的,,緊接著就是我們現(xiàn)在常見的橡膠類的。
現(xiàn)在雖然水泥類已經(jīng)被橡膠類逐步的取代了,,但是在一些特定的場(chǎng)所還是需要的,,比如說專1供大貨車出貨的倉庫,就設(shè)置水泥類的比較好,,因?yàn)橄鹉z類的耐壓性始終還是比不上水泥類的硬度的,。
按照公路減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型。
1,、減速丘
減速丘即在街道中央或延展到整個(gè)街道寬度的一個(gè)圓形凸起區(qū)域,,6一10 cm高,相距100 --150 m進(jìn)行設(shè)置,,是1種常用的速度控制措施,。減速臺(tái)減速臺(tái)是減速丘的一種拉長(zhǎng)形式,其表面為一個(gè)平臺(tái),,長(zhǎng)度通�,?梢匀菁{1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車。
2、行道突起
凸起的人行橫道與減速臺(tái)相似,,在其表面施劃了人行橫道標(biāo)線,,兩端設(shè)置無障礙設(shè)計(jì),橡膠減速帶價(jià)格,,并配合人行橫道標(biāo)志一起應(yīng)用,。
3、圓形
將道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,,圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位,,把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)。增加其夜間反光亮度,。
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