一般來(lái)說(shuō)裝油量2-5噸罐體容積大約在6000升以下的,，像自己經(jīng)營(yíng)小加油站，或者給某個(gè)工地流動(dòng)加油,，可以選擇東風(fēng)福瑞卡,、福田小卡之星等輕卡底盤(pán)。

一般來(lái)說(shuō)裝油量在5-8噸罐體容積大約在6000-10000升,，如給多個(gè)工地加油或者-運(yùn)油作業(yè)的,，可以選擇福田奧鈴、東風(fēng)多利卡等“大輕卡”底盤(pán),。

一般來(lái)說(shuō)裝油量10-22噸罐體容積大約在12000-25000升,，如給加油站運(yùn)油的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)模�可以選擇東風(fēng)153,、東風(fēng)天錦,、解放悍威等中重卡底盤(pán),。

一般來(lái)說(shuō)裝油量在28噸以上的，長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)拇笮椭匦陀凸捃?chē),，一般采用東風(fēng)天龍,、解放j6、福田歐曼等重卡載貨車(chē)底盤(pán)或者是牽引頭半掛,。

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)或搖車(chē)時(shí)，不許往 化油器口倒qi油,。向化油器內(nèi)加注qi油以提高缸內(nèi)混合氣的濃度,，鋁合金油罐車(chē)多少錢(qián)，這樣做雖然在發(fā)生油不進(jìn)缸故障時(shí)有利于啟動(dòng),，但對(duì)其它原因造成的故障是無(wú)濟(jì)于事的,，而且這樣做也可能造成 回火，燒shang人員和燒毀車(chē)輛等危害,。

(2)保養(yǎng) qi油濾清器時(shí),，不提倡用qi油燒濾清器芯子。許多人在保養(yǎng)qi油濾清器時(shí),，喜歡用qi油燒陶瓷濾芯的辦法來(lái)清除濾芯上的雜質(zhì),。這樣做的危害是容易失火，同時(shí)對(duì)于濾芯的壽命有影響,。

(3)在油庫(kù)內(nèi),，不許用短路劃火的辦法來(lái)檢查蓄電池存電情況。因?yàn)樵谕�風(fēng)不好的小油庫(kù)內(nèi),，往往還放置輪胎,、蓄電池、篷布等器材,，地面上有灑落的qi油,，劃火時(shí)產(chǎn)生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。

(4)油罐車(chē)的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上,。油料和其它物質(zhì)一樣,，當(dāng)與另一物體相互摩擦?xí)r也會(huì)產(chǎn)生靜電。這種靜電跳火,，可能將燃料點(diǎn)燃引發(fā)火災(zāi),。所以在油庫(kù)上要裝有接地的地線(xiàn)， 油罐車(chē)上也要裝有一條接地的鐵鏈,，以防止油罐內(nèi)產(chǎn)生靜電火花,，此鐵鏈不能-纏繞在大梁車(chē)架上，必須放在地面上,，并且拖地段不少于50厘米,。

(5)在高壓電線(xiàn)下邊,，嚴(yán)禁加注燃料。

(6)不準(zhǔn)經(jīng)常采用吊火法,。有時(shí)汽車(chē)火花塞會(huì)有 積炭,，當(dāng)某缸的積炭-時(shí)，該缸就不能正常工作,，為了使該缸能正常運(yùn)行,，采用缸外“吊火”的方法(將 火花塞與高壓線(xiàn)之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量,，使該缸恢復(fù)工作,，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的qi油,，就極容易發(fā)生火災(zāi),。因此它只是一種臨時(shí)性補(bǔ)救措施。正確處理應(yīng)該是及時(shí)清洗保-塞,，盡量避免使用“吊火”法,。

(7)不準(zhǔn)汽車(chē)油路系統(tǒng)有滴漏。如果底盤(pán)部分的油路有滴漏,，而且正遇上點(diǎn)火遲點(diǎn),、混合氣稀點(diǎn)，由于燃燒緩慢會(huì)使排氣管冒火,，車(chē)身的溫度升高,，超過(guò)qi油蒸氣的燃點(diǎn)十幾倍(qi油蒸氣的燃點(diǎn)是28℃)。將漏出的油點(diǎn)燃,，極易發(fā)生火患,，造成車(chē)體的報(bào)廢。 化油器部分若滴漏在氣缸蓋上,，火花塞高壓火花漏電也可能引起火災(zāi),。