京東物流連續(xù)推出了冷鏈運送服務(wù)“京東卡班”,、b2b-產(chǎn)品“冷鏈城配”以及*渠道化產(chǎn)品冷鏈整車,。蘇寧物流宣到2022年將完成100萬平方米冷鏈倉儲建造。順豐則建立冷鏈物流合資公司“新夏暉”,。

巨子們推動我國冷鏈物流職業(yè)沖上云霄,，商場規(guī)劃持續(xù)穩(wěn)步增加。

與此一起,，我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備建造效果喜人,。我國---數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2018年,，我國冷庫總量5200多萬噸,，比2014年增加了1900多萬噸，年增加率保持在10%以上,；全國冷藏車保有量18萬輛,，比2014年增加了10.4萬輛，年增加率保持在20%以上,。

冷鏈物流職業(yè)飛上枝頭,，自然成為了資本商場的“寵兒”。據(jù)統(tǒng)計,，僅2017年一年間,，并購事件觸及金額就-80億元。而在本年5月,，生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)渠道九曳供應(yīng)鏈---完成c+輪---,。

雖然同在冷鏈物流這條賽道上奔跑，但玩家們卻各有千秋,。順豐與夏暉強強聯(lián)合,，建立合資公司“新夏暉”，這是順豐已與-六成的國內(nèi)-藥企協(xié)作,、具有3座gsp(goodsupplypractice,，產(chǎn)品供應(yīng)規(guī)范)冷庫的-。

京東物流好像看重冷鏈物流系統(tǒng),。從2014年開始,，京東物流就確認打造冷鏈系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，現(xiàn)在京東生鮮冷鏈配送已掩蓋全國300個城市,，在全國-城市具有全溫層冷庫,，北京貨車，日均訂單處理達100萬件,。

與京東物流不同的是,，蘇寧物流的重視焦點在自建冷鏈倉。現(xiàn)在,，蘇寧已構(gòu)成一張具有40座冷鏈倉掩蓋173城的全國冷鏈網(wǎng),。僅上半年，蘇寧物流就有17個全國冷鏈倉開倉,。以蘇寧小店作為-進口,，貨車大全，再憑借蘇寧物流冷鏈倉,，蘇寧物流計劃未來三年打造出家門口的生鮮冷鏈門店倉,。

“十萬億”的商場挑動著每一個物流企業(yè)們的神經(jīng)，也吸引著局外人的目光,。無論是順豐與夏暉協(xié)作建立新公司,，貨車銷售公司，仍是京東入股步步高亦或是萬科發(fā)動冷鏈物流園事務(wù),，均表明晰各路企業(yè)們關(guān)于冷鏈的重視,。一起，在物流成為支柱性工業(yè)后,，冷鏈也成為了重中之重,。