近年來公交駕乘矛盾頻發(fā),,-是“10·28重慶萬州公交墜江事故”仍歷歷在目,。為了避免公共素質(zhì)較低,、安全意識較弱的乘客無知以身試法,,蚌埠司機(jī)半包圍,-侵?jǐn)_司機(jī)的正常駕駛工作,,相關(guān)機(jī)構(gòu)推出成文的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,嚴(yán)格要求公交司機(jī)包圍。防護(hù)門是用金屬和玻璃組合而成的,,將駕駛室包圍成了一個(gè)近乎封閉的空間,,門上貼著醒目的兩行提示語:“影響公交車司機(jī)安全駕駛,涉1嫌違1法犯1罪”,。
城市公共交通是滿足-基本出行需求的社會(huì)-性1事業(yè),,交通運(yùn)1輸部副---劉小明強(qiáng)調(diào),安全是城市公交發(fā)展的底線和不可逾越的紅線,。因此,,出租車司機(jī)半包圍,公交駕駛區(qū)安全隔離防護(hù)設(shè)施改造刻不容緩。根據(jù)jt/t 1240標(biāo)準(zhǔn),,科學(xué)明確城市公共汽電車駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施基本構(gòu)成,、設(shè)置原則、設(shè)置形式,、警示標(biāo)識等要求,。國內(nèi)統(tǒng)一采用不完全封閉式,客車司機(jī)半包圍,,針對發(fā)動(dòng)機(jī)前置,、后置和新能源公共汽電車等不同類型進(jìn)行明文規(guī)定。
對駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施各部件所使用材質(zhì)提出要求,,要求包圍邊框采用高強(qiáng)度輕量-鋁合金框架,,鋁合金厚度***1.8mm,表面噴塑顏色應(yīng)按要求進(jìn)行噴涂,,保持顏色一致,,防止1脫落邊框具有優(yōu)異的耐刮及防化學(xué)腐蝕性能,司機(jī)半包圍價(jià)格,,避免乘客經(jīng)常觸摸手上汗液腐蝕,,且不變色,乘客可觸及的部件,、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能致人-的尖銳突起物,。
|