我在速成寶典實(shí)戰(zhàn)篇表達(dá)過(guò)這樣一個(gè)觀點(diǎn)：設(shè)計(jì)也許需要計(jì)算,，但計(jì)算不等于設(shè)計(jì),，杰菲特氣缸,，尤其是氣動(dòng)模式下的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),，很多已知條件本身就難以量化,，兼之應(yīng)用工況非常復(fù)雜多變,，杰菲特氣缸qga,，并不能指望通過(guò)幾個(gè)公式演算就得到無(wú)誤的設(shè)計(jì)要求或結(jié)果,。計(jì)算的意義,，更多體現(xiàn)在通過(guò)計(jì)算分析，讓我們-失效風(fēng)險(xiǎn),，也就是說(shuō),，大部分計(jì)算只需慮“worst case”。舉個(gè)例子，我們估算某場(chǎng)合需要選用一個(gè)缸徑φ40mm的氣缸,，這就是底線,，但完全沒(méi)有---說(shuō)，給個(gè)安全系數(shù),，然后選一個(gè)缸徑,，實(shí)際的做法，應(yīng)該是根據(jù)各種考慮,，可能會(huì)選缸徑φ50mm或者φ63mm乃至φ100mm,，這才叫實(shí)戰(zhàn)設(shè)計(jì)≠理論設(shè)計(jì)。
|氣缸|電控?fù)Q向閥|氣控?fù)Q向閥,，jh8635,，k24r8，k34r8b,，k24r8a,。k34r8a，k23r8,，手動(dòng)換向閥,，及各型號(hào)機(jī)控閥.pq安全閥，生產(chǎn)各種qgbq,，qgbqdh,，gpm，qgdii,，qgcx建議初學(xué)者到康博連接網(wǎng)自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)門(mén)戶-康博連接網(wǎng)|自動(dòng)化設(shè)備|凸輪機(jī)構(gòu)|免費(fèi)圖紙|自動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)培訓(xùn)下一些設(shè)計(jì)案例,，多看看現(xiàn)成案例的氣缸選型什么場(chǎng)合用了什么氣缸，杰菲特氣缸sc,，氣缸又是多大的......,，杰菲特氣缸qgbq，慢慢地,，自然就“心中有數(shù)”了,。
ⅱ.氣缸行程。氣缸的行程與使用的場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),，注意三個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)：
●一般不選滿行程,，防止活塞和缸蓋相碰，如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,，應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加1～2㎜的余量,，換言之，機(jī)構(gòu)本身有限位功能,。
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氣缸的分類： 從動(dòng)作---為單作用和雙作用，結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示,，前者又分彈簧壓回和壓出兩種,，一般用于行程短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合價(jià)格低,、耗能少,，雙作用氣缸則更廣泛應(yīng)用。注：不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了,。
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