國內(nèi)汽車行業(yè)的市場分析-普遍承認(rèn)08年的中國車市的表現(xiàn)不如年初之-。以至于在09年1月汽車銷售有所回暖的條件下,，-們依然對09年全年的銷售成績不敢妄加預(yù)測,。但實際上，隨著頒布了多條振興車市的政策,，力圖振興中國汽車產(chǎn)業(yè),；而國內(nèi)眾多車企也在想方設(shè)法地通過增加導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提高產(chǎn)品的附加價值�,？煨庞凸芗疫m用于物流,、運(yùn)輸、企事業(yè)車隊科精細(xì)管理以及對柴油發(fā)動機(jī)組及油庫的燃油進(jìn)行實時監(jiān)視管理,。在這種環(huán)境下,，根據(jù)以往經(jīng)驗，導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有可能成為重新點(diǎn)燃汽車市場熱情的希望,。

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  國內(nèi)消費(fèi)者常常表現(xiàn)出對“概念”的熱衷,。記得在04年，中國汽車市場經(jīng)歷過-之后,，增長趨緩,。于是廠家開始用一些電子控制系統(tǒng)來吸引消費(fèi)者的-，例如abs,，貨車油量監(jiān)控定位,，esp等�,；炷�-ps管理,、攪拌站gps管理、公車gps管理,、汽-管油寶gps油耗管理系統(tǒng)的優(yōu)勢：1,。雖然消費(fèi)者對這些電子系統(tǒng)的來龍去脈并不了解，例如對abs的原理與作用并不理解,，甚至有部分用戶認(rèn)為“abs可以縮短車輛剎車距離”,。但消費(fèi)者卻表現(xiàn)出對此非常“買賬”的行為習(xí)慣,。結(jié)果是,，這些名詞不僅促進(jìn)了車型的銷售,，也增加了消費(fèi)者對品牌的-度，汽車銷售也迎來了持續(xù)到07年的一輪新的增長,。

2.2 系統(tǒng)特點(diǎn)

2.2.1 系統(tǒng)支持多種通信方式gps/gsm/gprs

系統(tǒng)借助現(xiàn)有的gsm,、gprs無線通信公用網(wǎng)來實現(xiàn)車輛定位信息，該系統(tǒng)無需申請頻點(diǎn),，無需另建網(wǎng)站,，既經(jīng)濟(jì)又方便；道路的疏堵,、遠(yuǎn)近對車輛的油耗都有影響,，但客戶的分布位置屬于客觀存在，是不可控因素,。全面考慮了與現(xiàn)代無線通信系統(tǒng)的連接,；針對常規(guī)頻點(diǎn)、集群通信,、gsm等通信方式,，在覆蓋范圍、通信費(fèi)用,、系統(tǒng)容量,、通信-等方面都進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計。  

2.2.2 系統(tǒng)支持多級,、多點(diǎn)監(jiān)控  

支持-規(guī)模車輛入網(wǎng)系統(tǒng)充分利用公共通信網(wǎng)絡(luò),，設(shè)計了多重監(jiān)控框架結(jié)構(gòu)，對移動車載單元進(jìn)行監(jiān)控,、綜合信息服務(wù),。它支持多個分監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)專線、isdn  等撥號連接總監(jiān)控中心,，每個分監(jiān)控中心還可以掛多個子中心,，擴(kuò)展靈活方便。

2.2.3 覆蓋范圍廣,，柴油油量監(jiān)控準(zhǔn)確度,，可實現(xiàn)全國自-游　

    由于利用gsmgprs網(wǎng)進(jìn)行通訊使得車輛監(jiān)控系統(tǒng)還具有覆蓋范圍廣，監(jiān)控容量大,，通訊高，可實現(xiàn)數(shù)話兼容,，擴(kuò)容方便,，系統(tǒng)兼容性好的優(yōu)點(diǎn)。

2.2.4 系統(tǒng)穩(wěn)定-,，柴油油量監(jiān)控,，數(shù)據(jù)安全性高

近幾年來為多各行業(yè)的客戶建立監(jiān)控中心豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗,；車載機(jī)故障自檢，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù),。

2.2.5 操作方便,，并提供相應(yīng)的增值服務(wù)  　

      簡潔、人性化的監(jiān)控軟件界面,，使您-的掌控車輛 只需用鼠標(biāo)輕輕一點(diǎn)即可完成,，油量監(jiān)控，易學(xué)易用,。系統(tǒng)可提供地址查詢,、距離面積測量等增值 服務(wù)，同時還可與internet聯(lián)網(wǎng),，實現(xiàn)網(wǎng)上查車服務(wù),。