在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中,，需要使用很多的設(shè)備才能夠把工作完成的-，建筑行業(yè)的發(fā)展更是人類發(fā)展的重要腳步,，ld2噸單梁吊車-,，只有建出更多供人們居住的房子人們才能-的發(fā)展，在建筑施工中起重機(jī)是不可缺少的建筑設(shè)備,，有了起重機(jī)才能夠完成非常困難的工程,，高碑店單梁吊車-，才能將物料搬運(yùn)到高處,，才能滿足建筑施工中對(duì)物料的需求,，否則高樓建筑的建設(shè)將很難進(jìn)行，并且效率也會(huì)很慢，有了起重機(jī)就可使困難的工程變簡單,。不過在使用單梁起重機(jī)的時(shí)候是很容易發(fā)生事故,，所以在使用起重機(jī)的時(shí)候一定要做好預(yù)防措施。

 在日常使用單梁起重機(jī)設(shè)備時(shí)要對(duì)其進(jìn)行全面了解,，首先要知道哪些原因是造成事故發(fā)生的-,，這樣才能夠-的實(shí)施預(yù)防措施。經(jīng)過長期的實(shí)踐總結(jié)出造成事故的主要因素有：駕駛員沒有足夠的經(jīng)驗(yàn),，在使用起重機(jī)的時(shí)候?qū)Σ牧系闹亓吭u(píng)估不準(zhǔn)確,，-起吊就會(huì)造成意外發(fā)生;駕駛員沒有按照起重機(jī)的相關(guān)規(guī)定來運(yùn)作，就會(huì)導(dǎo)致吊臂出現(xiàn)幅度超出大范圍,，也是造成意外事故的主要原因;還有就是在施工的時(shí)候沒有專門的指揮人員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮,。

 對(duì)于以上造成單梁起重機(jī)意外事故的因素大家有了一定的了解，ld5噸單梁吊車-,，由此可知主要是由于人為因素造成的,，所以它的預(yù)防措施主要是加強(qiáng)駕駛員的操作教育，等到熟練各項(xiàng)操作之后在投入到施工中去;做好施工現(xiàn)場(chǎng)安防措施,，對(duì)起重機(jī)的使用也是要按照它的使用參數(shù)來進(jìn)行操作,，不能盲目操作，還有就是要有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮施工,，這樣才能減少起重機(jī)運(yùn)行中事故的發(fā)生,，為大家的安全提供-。

ld-a型電動(dòng)單梁起重機(jī)(又俗稱：行吊,、航吊,、天車、單梁吊是按標(biāo)準(zhǔn)jb/t1306-2008設(shè)計(jì)制造的,，ld16噸單梁吊車-,，與cd1、md1等形式的電動(dòng)葫蘆配套使用,，成為一種有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī),，結(jié)構(gòu)簡單合理，輕便靈活,，使用維修方便,。被廣泛應(yīng)用于金工車間、裝配車間,、維修車間,、鋼結(jié)構(gòu)車間和各類倉庫等場(chǎng)合，也可用于冶金,、鑄造車間作輔助吊運(yùn),，考慮到防風(fēng)、防雨要求并改進(jìn)設(shè)計(jì)后，還可用于露天場(chǎng)地,。該系列起重機(jī)使用三相380v,、50hz電源，常用起重量為1～16噸,，跨度為7.5～28.5m,，工作環(huán)境溫度在－25℃～40℃范圍內(nèi)。

其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

1,、金屬結(jié)構(gòu)部分

   主梁采用鋼板壓延成形的u型或用鋼板焊接成槽型鋼,，再與工字鋼組焊成箱形實(shí)腹梁，橫梁是用鋼板壓延成u型槽鋼,，在組焊成箱形橫梁,，為貯存運(yùn)輸方便，主,、橫梁分別制作,，再用m20或m24高強(qiáng)度螺栓連接成為一體。

2,、電動(dòng)葫蘆

   電動(dòng)葫蘆可起升重物,，在主梁下方的工字鋼下翼緣上沿主梁作縱向移動(dòng)，主要的品種有cd1和md1兩種型式,。cd1型,，起升速度8m/min起重量為10噸時(shí)，起升速度為7m/min,；md1型為雙速葫蘆,，起升速度為8 m/min和0.8m/min起重量為10噸時(shí)，起升速度為7m/min和0.72m/min,。標(biāo)準(zhǔn)起升高度有6m,、9m,、12m,、18m、24m,、30m等幾種,。葫蘆沿主梁運(yùn)行速度有30m/min和20m/min兩種，一般選用20m/min,。