綜合分析發(fā)現(xiàn),,駕駛員缺乏-的駕駛習(xí)慣,、相關(guān)車輛使用規(guī)范不完整,、送貨線路冗余重復(fù)、無相關(guān)獎懲制度等四個方面是影響送貨車輛油耗偏高的關(guān)鍵性因素,。
如何控制偏高不下的油耗成本呢,?這就需要從以下幾個方面著手:首先普及駕駛員的相關(guān)技能知識,定期對駕駛員進行駕駛技能的培訓(xùn),。我們發(fā)現(xiàn),,無論采取的油耗測量方法如何不同,數(shù)據(jù)的精度如何差異,,管理油耗的目的是相同的——及時發(fā)現(xiàn)異常,、改進駕駛技術(shù)、合理選擇車型線路,,終達到降低油耗成本的目的,。并且對“如何降低車輛油耗”話題展開討論,增加駕駛員關(guān)于駕駛的知識,。其次就是需要一個科學(xué)的管車系統(tǒng),,-管理車輛。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)——管油寶是針對運輸行業(yè)的科學(xué)管車系統(tǒng),,“管油寶”系統(tǒng)有效管理車輛的運行和油耗,,優(yōu)化車輛的行駛路線,強化車輛的調(diào)度,,優(yōu)化后的每條線路的客戶分布成-狀,,以-路線的持續(xù)優(yōu)。節(jié)省了油耗,,物流監(jiān)控定位系統(tǒng),,節(jié)約了送貨時間。gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)有效遏制司機監(jiān)守自盜的行為發(fā)生,,杜絕了司機偷油,、賣油、-,、私拉亂卸,、虛報油耗費用和過路過橋費用的現(xiàn)象發(fā)生。切實降低車輛的油耗,,降低物流成本,。
隨著科技的進步和市場的需求,,gps油耗監(jiān)控系統(tǒng)油管家誕生了,大大減輕了車隊管理員的工作量,,不需要再為不透明的油耗成本買單,,監(jiān)控定位,不需要再去一遍又一遍去審核油耗單據(jù)的真實性,,不需要一次又一次地給駕駛員打電話,,增加了行車的安全性。在這種環(huán)境下,,根據(jù)以往經(jīng)驗,,導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)有可能成為重新點燃汽車市場熱情的希望。車輛上安裝油耗監(jiān)控系統(tǒng),,您在電腦上或者手機上就能輕松看到車輛的行駛軌跡,,結(jié)合-的油位傳感器,讓您輕松掌控車輛的油耗情況,,讓您管理車輛不再難,。快信油管家產(chǎn)品的實用性和-性是市場上同類產(chǎn)品所不具備的,,-的制作材料和一體化的設(shè)計增強了其防破壞性,,gps北斗雙模設(shè)置,,-信號覆蓋范圍寬廣,,在“油耗監(jiān)控平臺下隨時查看車輛的油耗情況和運行情況。
(1)油量傳感器
常見的液位傳感器種類:
磁浮子傳感器:根據(jù)浮力原理和磁性耦合作用研制而成,,特點可視性-,,可以直接讀取數(shù)值。
浮球式傳感器(干簧管):比較通用,,遠程監(jiān)控定位,,現(xiàn)在汽車自動的油表傳感器都屬此類;工作原理就是利用液體對磁性浮球的浮力,及浮球液位計的干簧受磁性吸合,,把液面位置變化成電信號,。干簧管是段式連接的,實時監(jiān)控定位,,每段長度就是液位計的測試精度,。
壓力式傳感器:利用液體壓力測量液體-。適合測量河道內(nèi)水深,。
電容式傳感器:利用探極與容器間形成的電容量隨液(物)位呈線性變化規(guī)律的原理,,無任何可動或彈性部件,耐沖擊,、安裝方便,、-,、高-性。
磁致伸縮傳感器:原理是通過磁鐵產(chǎn)生一個縱向的磁場,,通過電流并產(chǎn)生另一個磁場,,當(dāng)這兩個磁場在波導(dǎo)管相交的瞬間,波導(dǎo)管產(chǎn)生磁致伸縮現(xiàn)像,,一個應(yīng)變脈沖即時產(chǎn)生,。特點是快速準(zhǔn)確,多用于油罐車液體內(nèi)測量,。
常見的液位傳感器輸出信號: 輸出信號類型有電流型(4-20ma 線性變化),,電壓型(0-5v線性電壓輸出),485 型(自定義通信協(xié)議),,電阻型(線性變化的電阻值),。
電容式油量傳感器,理論精度在 1mm 以內(nèi),,輸出的直接信號為當(dāng)前液面高度占傳感器高度的百分比;電容式傳感器是目前比較-的技術(shù);普通的干簧管式的精度都在 3mm 以外,,在實際采購時需要根據(jù)被安裝車輛油箱的高度定做。
油量傳感器有一個 4 線接口,,分別為 dc5v,,gnd 電源輸入,和兩根 485 通信線與主機相連;
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