減震器損壞的原因,。

原因一，漏油,。漏油會導(dǎo)致減震器無---常工作,，汽車減震器，如果經(jīng)檢查后沒有漏油現(xiàn)象,，則應(yīng)該檢查減震器連接銷,、連接桿、連接孔,、橡膠襯套等部件是否有損壞,、脫焊、破裂或脫落的地方,。如果上述檢查都正常,，再進一步分解減震器，汽車減震器廠家,，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,，河北減震器，缸筒有無拉傷,，閥門密封是否-,，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，減震器有限公司,，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,，后根據(jù)情況來采取修磨或換件的辦法進行修理。

原因二,，如果發(fā)現(xiàn)減震器發(fā)出響聲,，主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞,，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,，油液不足等原因。

以上是檢測汽車減震器工作性能是否正常的方法,，如果你要跑長途,，建議司機朋友hao檢查一下減震器是否漏油，以防減震器半路出現(xiàn)故障,，當然,，我們在日常養(yǎng)成-的用車習(xí)慣以及注意養(yǎng)護維修,，才是減少各部件損壞的關(guān)鍵。

在汽車懸架中,，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓下車身的一角時,，實際壓縮的是彈簧,，同時相應(yīng)的擺臂擺轉(zhuǎn)。當松開車身后,，在彈簧力下車身要反彈,，此時減震器對彈簧的反彈起到阻尼作用，即在反彈后趨于穩(wěn)定,。如果沒有減震器,，彈簧在反彈后會再次被壓縮再反彈，表現(xiàn)為車身多次反彈后趨于穩(wěn)定,。所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在反彈時起到阻尼減震的作用,。