在推動物流樞紐全面-,、培育物流發(fā)展新動能方面,,《規(guī)劃》還提到了要加強新技術,、新裝備-應用,,發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式,,建設特色鮮明的樞紐經濟,。例如鼓勵有條件的物流樞紐建設全自動化碼頭,、“無人場站”,、智能化倉儲等現(xiàn)代物流設施,。推廣電子化單證,空運公司,,加強自動化控制,、決策支持等管理技術以及場內無人駕駛智能卡車、自動導引車,、智能穿梭車,、智能機器人、無人機等裝備在物流樞紐內的應用,。充分發(fā)揮物流樞紐輻射廣,、成本低、-的優(yōu)勢,,帶動區(qū)域農業(yè),、制造、商貿等產業(yè)集聚發(fā)展,,打造形成各種要素大-,、大流通、大交易的樞紐經濟,。
貨源結構產生巨變,,航空快遞促進行業(yè)發(fā)展。2003年我國航空物流以普貨,、航空郵件等為-,,昆明空運,普貨運輸占整個航空貨運市場份額的7 0%以上,。經過15年的發(fā)展,,快遞、冷鏈成為現(xiàn)階段航空物流市場的主體,�,?缇畴娚潭嗍褂煤娇者\輸,其迅速發(fā)展促進了航空快件的增長,機場空運費用,,中國跨境電商交易規(guī)模從2008年的0.8萬億元升至2 017年的逾8萬億元,,其---國外貿總額的比重-足4%上升至逾30%。此外,,機場空運公司,,生鮮等冷鏈航空運輸?shù)陌l(fā)展同樣-。
全貨運機場出現(xiàn),,滿足航空快件對效率的要求,。在所有貨物運輸中,只有航空快件對時效性要求1高,。近幾年,,我國電商規(guī)模不斷擴大,快遞市場需求也隨之升級,,順豐作為國內航空快遞業(yè)的-者開始積極建設全貨運機場,,目標是將自身打造成國際物流-樞紐。2016年4月,,交1通運輸部中國民用---正式批復《湖北國際物流-樞紐機場場址的請示》,,同意將鄂州燕磯場址作為場址。
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