東風康明斯發(fā)動機有限公司
東風康明斯發(fā)動機有限公司原由東風汽車公司和美國康明斯公司以50：50的---比例于1996年6月設立,。2003年2月,，通過加資擴股，公司成為集東風汽車股份有限公司柴油發(fā)動機分公司,、原康明斯獨資擁有的康明斯(襄樊)機加工公司以及東風與康明斯的 c 系列發(fā)動機合資公司的資產和管理為一體的一家新的合資公司,，東風汽車股份有限公司和康明斯公司繼續(xù)各占其 50% 股份,。擴大后的東風康明斯發(fā)動機有限---資本逾 1 億美元，大功率柴油發(fā)電機租金,，年生產能力達 13萬臺,，是康明斯全球第二大生產基地。
東風公司是中國的卡車制造公司之一,�,？得魉构臼钱斀裨O計、生產和銷售柴油發(fā)動機和壓縮天然氣發(fā)動機的企業(yè),。擴大合資后的東風康明斯得到康明斯全球生產體系在產品開發(fā),、制造、和管理等領域的有力支持,，不斷提高企業(yè)和產品競爭力,，同時，合資公司的出口產品亦得到康明斯全球售后服務體系的支持,。
通過滾動式技術引進戰(zhàn)略,，東風康明斯在產品開發(fā)上實現與歐美市場的同步發(fā)展，從而跳躍式地提升中國中重型柴油機的技術水平,。
公司的產品目前主要為康明斯排量為3.9升(60-140hp),、5.9升(160-230hp)、8.3升(220-325hp)的b,、c系列發(fā)動機(機械式燃油系統(tǒng)),，可滿足歐洲 1 到 2 號車用排放法規(guī)和非公路用機動設備一階段排放標準，并將于近期開始生產康明斯 b,、c 和 l 系列 3.9 到
東風康明斯柴油發(fā)電機組特點：
中美合資東風康明斯b﹨l﹨c系列四沖程柴油發(fā)動機集成化模塊結構設計降低了柴油機的體積和重量,，性能穩(wěn)定-，故障率及維修費用大-低,。
? 發(fā)電機控制系統(tǒng)工作電壓：24v(dv),。
? 旋轉式機油、柴油及水濾清器,，千式空氣濾清器,。
? -的低壓pt燃油泵，大-低燃油消耗率,。
? 可以實現電子調速控制系統(tǒng),。
? 機組一般維護保養(yǎng)簡單易行，操作使用技術漸為中國客戶所熟悉
由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,，大功率柴油發(fā)電機租憑,，不能提供電樞反應所需的勵磁電流，使發(fā)電機端電壓低于電網電壓,，送不出額定無功功率,，應采取下列措施：
1在發(fā)電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,，以提高發(fā)電機端電壓，大功率柴油發(fā)電機租借,，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
2改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位,，使合成總磁通勢增大,，可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10w的電阻,。
3減小變阻器的阻值,，使發(fā)電機的勵磁電流增大。
以下原因可能都會引起柴油發(fā)電機組功率不足:
1.柴油機進油不足,，
2.柴油濾芯堵塞,，
3.柴油機氣門關閉不嚴，
4.柴油機噴油嘴霧化-
5.柴油機噴油泵故障
6.柴油機活塞環(huán)和缸套磨損.
發(fā)電機輸出功率不足一般就是動力方面的故障,，發(fā)電機部分一般情況下不會出現這中情況的,，發(fā)電機常見故障就是，無電壓.高電壓.底電壓.負載一定量時電壓建立失敗.
康明斯柴油發(fā)電機
正確起動和停機
發(fā)電機組經起動前的-檢查,，確認無問題后方可起動,。檢查項目包括：
汽油發(fā)電機組，一般用起動拉線或電池開關按鈕,，使起地輕轉數圈后便可起動,；冷車或冬天寒冷天氣時，拉開助風門及調整臺速控制鏍釘,，即可起動,。
柴油動力機分為手搖起動和電起動兩種。在溫度20℃以上或熱機時,，一般打開小油門,，按下減壓手柄使動力機處于壓縮狀態(tài)便可起動。
冬天寒凍天氣,，溫度在10℃以下時,，先不要打開油門，龍溪柴油發(fā)電機,，而應按下減壓手柄,，手搖或打電門鎖，使動力機空轉,，待動力機潤滑油流動,、機油指示浮標升降靈活、轉動輕松時,，再開小油門1/4進行起動,。
如果發(fā)電機組難以起動時,，可卸下動力機與發(fā)電機之間的轉動皮帶，先起動動力機待機升溫,，再停機裝上轉動皮帶后起動,。切不能在動力機運轉時裝轉動皮帶。
停機：
先關掉發(fā)電機輸出閘刀和開關,。
慢慢減少油門使動力機低速停機,。
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