懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動(dòng),，為---汽車行駛平順性,，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動(dòng),，減震器,，汽車懸架系統(tǒng)中采用減振器多是液力減振器，其工作原理是當(dāng)車架或車身和車橋間受振動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),，減振器內(nèi)的活塞上下移動(dòng),，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力,，使汽車振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能,，再由減振器吸收散發(fā)到-中。在油液通道截面和等因素不變時(shí),，索納塔減震器,，阻尼力隨車架與車橋或車輪之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減,，并與油液粘度有關(guān)。

汽車減震器雖然看起來很簡(jiǎn)單,，桑塔納減震器,，但拆裝的時(shí)候也有一些注意事項(xiàng)的，比如上端螺絲在車?yán)锩�,，則要注意當(dāng)減震拆掉后,，頂車時(shí)要注意后懸架，小拉桿位置有會(huì)錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn),。螺絲在外面的話,，則要在懸架底部用千斤頂頂好，不然肯定是支撐不住的,。  后要注意的就是如果上面固定螺絲在車內(nèi)的話,，那就直接換總成行了，如果上部固定螺絲在外面的話,，那還要再注意一下,，因?yàn)槁萁z在外面的話，都有固定支架的,，后一定要把支架拆掉,。