汽車啟動發(fā)動機依靠的是大功率啟動電機，由電機帶動發(fā)動機曲軸的啟動瞬間耗電量很大每秒數(shù)百甚千庫倫,。想要正常啟動發(fā)動機則需要電池有足夠的容量與電壓,，所以在低溫環(huán)境中大多數(shù)車輛的蓄電池只能支撐2~3天的正常待機，再長一些則難以啟動了,。
如何檢測鋰電池是否到達(dá)規(guī)定的安全指標(biāo)
下面通過三種方式可以檢測：
方式一：大力擠壓 首先將充滿電的被測試電池放在試驗機的測試平面上,，然后用油壓缸施加13+1kn的擠壓力,，后由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓電池，如果鋰電池可以承受壓力,，而且沒有發(fā)生和起火,，則說明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。
方式二：重物撞擊 將被測試電池充滿電后，放置在試驗機的測試平面上,，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心,，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火,、不即可,。
方式三：過充測試 所謂過充測試，其實就是測試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定,，方法很簡單,，首先將電池用1c充滿電，然后按照3c過充10v進(jìn)行過充試驗,，當(dāng)電池過充時電壓上升到一定電壓時穩(wěn)定一段時間,，接近一定時間時電池電壓快速上升，當(dāng)上升至一定限度時,，電池高帽拉斷,，電壓跌至0v。在此過程中鋰電池沒有和起火,，那就說明鋰電池是合格產(chǎn)品,。
鋰電池的工作原理來源：千果電子
以炭資料為負(fù)極,，以含鋰的化合物作正極的鋰離子電池,，在充放電過程中，沒有存在,，只要鋰離子,，這即是鋰離子電池。當(dāng)對電池進(jìn)行充電時,，電池的正極上有鋰離子生成,，生成的鋰離子通過電解液運動到負(fù)極。而作為負(fù)極的碳呈層狀構(gòu)造,，它有許多微孔,，到達(dá)負(fù)極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高,。
相同，當(dāng)對電池進(jìn)行放電時(即咱們使用電池的過程),，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子脫出,，又運動回正極�,；卣龢O的鋰離子越多,，放電容量越高。咱們一般所說的電池容量指的即是放電容量,。
沒有回憶效應(yīng)也是鋰離子電池的杰出優(yōu)點,，是別的二次電池所不具備的，鋰離子電池充電前不必顧及其間的電量是不是已被用完,。鋰電池的特點是比能量高,。
一般鋰離子電池充電電流設(shè)定在0.2c至1c之間，電流越大,，充電越快,，超威蓄電池生產(chǎn)廠家，一起電池-也越大,。并且,，超威蓄電池平臺入駐，過大的電流充電,，容量不行滿,，由于電池內(nèi)部的電化學(xué)反響需求時刻。就跟倒啤酒相同,，倒太快的話會發(fā)生泡沫,，反而不滿。
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