⑸計費重量 亦稱“計費噸”或“運費噸”,。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,，有不同的計算標準和方法,。如鐵路整車運輸，鋼板,，一 般以所使用的貨車標記載重作為計費重量,。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路,、公路的零擔,，鍍鋅鋼板，則以毛重若干公斤為起碼計費重 量,，不足時進整。受冷彎加工設備能力制約,，只能生產(chǎn)鋼種強度級別低,、厚度較單薄的產(chǎn)品。

鋼材理論重量計算

鋼材理論重量計算的計量單位為公斤 kg ,。其基本公式為：

w 重量， kg = f 斷面積 mm2 × l 長度,， m ×ρ密度,， g/cm3 × 1/1000

鋼的密度為： 7.85g/cm3 ，各種鋼材理論重量計算公式如下：

名稱單位 計算公式 符號意義 計算舉例

      西安柯華鋼鐵鋼板用于大型鐵路橋梁的鋼板,，要求承受動載荷,、沖擊、震動,、耐蝕等,，如：q壓力容器板235q、q345q等,。造船用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體,，要求強度高、塑性,、韌性,、冷彎性能,、焊接性能、耐蝕性能都好,。 如：a32,、d32、a36,、d36等,。鍋爐鋼板鍋爐板：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫350°c以下高壓狀態(tài)下工作,，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊,、疲勞載荷及水和氣腐蝕,，要求-一定強度，還要有-的焊接及冷彎性能,，如：q245r等,。[1] 壓力容器主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器和其它類似設備,，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,，溫度在-20-450°c范圍內(nèi)工作，要求容器鋼板除具有一定強度和-塑性和韌性外,，還必須有較好冷彎和焊接性能,，如：q245r 、q345r,、14cr1mor,、15crmor等。而有些齒輪,、帶鍵槽的軸類零件,，因調(diào)質(zhì)后還要進行銑、插加工,，硬度要求就低些,。