特點(diǎn):
1采用高彈性實(shí)心胎,、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命,,減輕行駛過程中車輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷;
2采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架,,可自行調(diào)整平板車的平衡與穩(wěn)定,;
3各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼,經(jīng)特殊處理加工而成,;
4設(shè)計(jì)合理,,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性,。
其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車,,東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車,東風(fēng)145平板運(yùn)輸車,,東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車,,東風(fēng)-后四平板運(yùn)輸車,東風(fēng)-后八平板運(yùn)輸車,,楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車,,解放,福田,,江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車,,另外還有半掛平板運(yùn)輸車,。在運(yùn)輸車輛中,東風(fēng)平板車一般分為兩種,,一種是平板,,一種是高低板。所裝貨物在3噸到30噸,,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸,。
平板運(yùn)輸車主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī),裝載機(jī),,收割機(jī)一樣的不可拆卸物體,。其品種有東風(fēng)金霸低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)多利卡低平板運(yùn)輸車,,東風(fēng)145低平板運(yùn)輸車,,東風(fēng)153 低平板運(yùn)輸車,東風(fēng)-后四低平板運(yùn)輸車,,東風(fēng)-后八低平板運(yùn)輸車和解放地盤的各種規(guī)格低平板運(yùn)輸車,,另外還有半掛低平板運(yùn)輸車。平板運(yùn)輸車內(nèi)部部件檢查經(jīng)過長(zhǎng)途行駛后平板運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的一個(gè)部件需要重檢查,,它就是“空氣濾清器”,。所裝貨物在3噸到30噸,適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸,。
挖機(jī)拖車成了建筑工程的好幫手,,我們?cè)诿恳粋(gè)城市隨處可見,,平板,,而市場(chǎng)上有很多挖機(jī)運(yùn)輸車都有不能移動(dòng)和移動(dòng)空間太小的缺點(diǎn),而現(xiàn)在我們公司開發(fā)部經(jīng)過幾個(gè)月的努力,,終于發(fā)出了移動(dòng)空間大的挖機(jī)拖車,,寬度可調(diào)伸到3米,東風(fēng)多利卡5米2貨車平板價(jià)格,,轉(zhuǎn)彎半徑小,,節(jié)能省油,近市場(chǎng)上出現(xiàn)魚目混珠的我們公司生產(chǎn)的挖機(jī)運(yùn)輸車,。3,、搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱,、加厚車架,,動(dòng)力-,承載能力強(qiáng),,適應(yīng)高原山區(qū)路況,。
藍(lán)牌小挖機(jī)拖車是用來拉小型挖機(jī),、收割機(jī)、壓路機(jī)等不可拆卸物體,,適用于自重在5-8噸的小型工程設(shè)備的運(yùn)輸,。適用于是c照的駕駛員駕駛,有些地區(qū)藍(lán)牌平板車可以進(jìn)城區(qū)道路具體參照當(dāng)?shù)匾?guī)則,,較大黃牌車輛-較小,。在鄉(xiāng)村小路,山區(qū)道路上運(yùn)輸輕巧,、靈活,。在山區(qū)道路、鄉(xiāng)村小路上行駛,,那么問題來了——這么小的車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用嗎,?-是更定的 !藍(lán)牌小拖車馬力配置在100-170馬力之間,,東風(fēng)多利卡12噸平板車,,配合五檔付變速、八檔高低檔的變速箱,,在10噸以內(nèi)的載荷上可以輕松-,。那這個(gè)動(dòng)力改選多大呢?我們一起來探討,!在平原地區(qū),,載荷在8噸以下,在這個(gè)范圍里面,,我們可以選用130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)大部分車的常規(guī)配置,、5檔付變速和八檔高低檔變速箱任選。平板運(yùn)輸車車速在100km/h以上時(shí),,安全車距在100米以上,。-滿足而且不會(huì)造成資源浪費(fèi)。山區(qū),、坡度較大路況,,就要選擇動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)150-170馬力,配和付變速變速箱扭矩大,,上坡更輕松,,而且會(huì)-經(jīng)濟(jì)。
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