雖然不涉及對輪胎的調(diào)校,，但是項目是需要匹配兩個廠家的同一個型號的輪胎,，這兩個輪胎其實在項目很早的時候也是我到試驗場進行的階段性評價的，對這兩款輪胎也是相對來說比較了解,，08威馳減震器,，當然對于整車廠來說，考慮成本的原因更多的會引入一些價格便宜一些的品牌,，這個也無可厚非,。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞,，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機件的壽命,，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于-的工作狀態(tài)。10w公里以上,，就要根據(jù)實際使用情況,，檢查更換掉失去性能的減震器部件。

減振器的另一個問題是阻尼油的氣泡問題,。減振器工作時,，活塞對阻尼油造成攪動的效果，會使阻尼油產(chǎn)生氣泡,，減震器,，而氣泡則會造成阻尼的喪失,。為了消除氣泡，除了使用品質(zhì)較佳的阻尼油外,，江淮同悅減震器,，還可填充高壓氣體。比如bilstein的減振器產(chǎn)品就有一項-的設(shè)計,，該減振器有一個“氣室”,，用來防止氣泡的產(chǎn)生。此外,，這個氣室因其柱栓暴露在空氣中,，還具有冷卻的效呆。