油液易氧化，故應選用粘度較低,，扛氧化性較好的德潤克齒輪油,。環(huán)境溫度的和工作溫度高時，油液粘度較低,、扛氧化性較好的齒輪油,。環(huán)境溫度和工作溫度高時，油液粘度會明顯減低,，故宜用粘度較大的齒輪油,；環(huán)境溫度低時，宜用凝點或傾點較低,、低溫性能較好的德潤克齒輪油,，多級傳動的減速器，各級齒輪速度差別很大,，宜選用粘度較大的德潤克齒輪油,，如果環(huán)境潮濕，15號航空液壓油,，油液中有進水的可能時,，抗磨液壓油，宜選用防銹型,、抗乳化性,、扛氧化性較好的齒輪油。

在德潤克齒輪油的粘度選擇上,，長城46號抗磨液壓油,，應在-齒輪潤滑要求的前提下，盡量選用粘度較低的油品,，以達到節(jié)能的目的,。

由于各項加速試驗都以特定的腐蝕條件睞進行，所以它們與一類試驗如儲存試驗,、百味箱試驗的結(jié)果很難得出平行關(guān)系,，即得不出所謂的“換算系數(shù)”，這是為很多實踐所證明的,。如在進行薄層油的評定中,，好的薄層油在動態(tài)潮顯箱中的銹蝕情況經(jīng)常比相同時間的百葉箱試驗為好。

   防銹油脂的室內(nèi)試驗方法又大致可分直接與間接兩種方法。直接法是將涂油的金屬試片處于特定的腐蝕介質(zhì)中,，加速腐蝕,，-以金屬的表面情況或重量變化來評定。間接法則測定試驗前后某種物理性能,、電化學性能的彎化或在試驗過程中的變化,。