東方航空總部近日,,關于杭州第二國際機場選址成為了-話題。長三角地區(qū)上海第三機場還未塵埃落地,,杭州第二機場又引起-,。
杭州是長江三角洲中心城市之一,是全省經濟,、文化,、科教中心,常住人口近千萬,。杭州-區(qū)除了包括杭州10城區(qū)外,,還將湖州的德清、安吉,,嘉興的桐鄉(xiāng),、海寧,,紹興的越城、柯橋,、上虞和諸暨8縣市區(qū)納入杭州大都市圈,。
近,由浙江省城鄉(xiāng)設計研究院中標的《杭州大運河新城-區(qū)城市設計》中---,, 在杭州都市區(qū)北部建設第二機場,。
這是《杭州大運河新城-區(qū)城市設計》提出的“北部暢行”計劃。其中,,在杭州都市區(qū)北部建設第二機場令人充滿-遐想,!
該規(guī)劃-提出,南陽姜營機場空運當天件航空托運,,在蕭山機場容量飽和,、浦東機場溢出的情況下,從承擔上海外溢考慮,,在杭州都市區(qū)北部建設第二機場,,形成對蘇錫常地區(qū)的競爭優(yōu)勢,并通過規(guī)劃城際通道聯系新機場,。
《東方航空總部杭州大運河新城-區(qū)城市設計》-,,由于多個行政主體的存在,城北城市副中心的選址始終搖擺不定,,因此規(guī)劃提出“運河之芯”計劃,,采取“一體兩翼,內外圈層”的布局模式,,將杭州城北城市副中心在運河兩岸落地,,打造城北文化旅游中心、商業(yè)商務中心與智慧科創(chuàng)中心,。
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