隨著公路事業(yè)的迅猛發(fā)展，我國的道路標線涂料從單一型逐漸呈現(xiàn)多元型,，從高成本,、高污染型逐漸發(fā)展為經(jīng)濟型,。雖然道路標線涂料取得了非常大的進步,，但是其在使用過程中仍暴露出許多的問題，如性能,、,、成本和美感等,。因此,，道路標線涂料施工設(shè)備，還需積極開發(fā)新型節(jié)能標線涂料,，以此來提高其反光性,、耐磨性、耐壓性和附著力,，同時可以降低能源的消耗率和有機的溶劑的揮發(fā)率,；加大道路涂料施工設(shè)備的研-度，縮短設(shè)備研發(fā)周期,、研發(fā)成本和標線施工周期,，并-標線；以本地資源為依托,，積極開發(fā)具有地方特色的標線涂料,；充分規(guī)劃道路標線、合理利用標線涂料,，使得道路標線在發(fā)揮道路指示作用的同時還能美化道路環(huán)境,、減少交通事故等。
我們常說的道路劃線漆和道路標線涂料有區(qū)別嗎,？道路劃線漆是一個俗稱,，河源道路標線涂料，也可以叫做道路標線涂料,。二者沒什么區(qū)別,。都是同一個東西。
傳統(tǒng)的道路標線涂料，不論是熱熔型涂料體系,、溶劑型體系還是水性體系等,，在水泥混凝土路面粘結(jié)過程中均是通過物理結(jié)合得以實現(xiàn)粘接行為的，即是通過標線材料與水泥混凝土路面間簡單的機械接觸來實現(xiàn)的,，其粘結(jié)強度和粘結(jié)點密度都比較很低,。雙組份水泥路面-標線能夠有力地-和提高標線材料在成膜前對水泥混凝土路面的潤濕能力,、對水泥混凝土路面上固有的毛細管的滲透能力等。
目前,，雙組份標線涂料有一種是專門應(yīng)用在水泥混凝土路面上的,，這是因為雙組份道路標線涂料在水泥混凝土路-有相對高的-值�,！半p組份水泥混凝土路面-標線涂料”是針對目前其他的標線材料產(chǎn)品在水泥混凝土路面上不易附著，易于開裂脫落等技術(shù)難題而提出的一個專門性的解決方案,。
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