1,、門禁控制器:門禁系統(tǒng)的-部分,相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的cpu,,負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ),,車牌識(shí)別道閘多少錢,控制等等,。
2,、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。
3,、電控鎖:門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件,。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具,。
4,、卡片:開門的鑰匙�,?稍诳ㄆ洗蛴�-的個(gè)人照片,,開門卡胸卡合二為一。
5,、其他等設(shè)備,。
而智能道閘除了以上的功能,還加入一些-的科學(xué)技術(shù):
1、車牌識(shí)別技術(shù);2,、高速電子道閘控制系統(tǒng);3,、智能管理軟件系統(tǒng)。
近年來,,很多物業(yè)公司為了提民出行的安全性和提高小區(qū)整體的安防保障,紛紛選擇引進(jìn)了在控制出行人員管理上有著明顯作用的人行通道閘,。然市面上的人行通
一般情況下,小區(qū)人行通道閘基本是安裝在小區(qū)出入口的,。人行通道閘的外觀大小和安裝占地尺寸去選擇,,人行通道擺閘、人行通道三輥閘,、人行通道翼閘這三種外觀尺寸較小,、安裝占地面積較大的人行通道閘是比較適用在小區(qū)的。
二,、人行通道閘是否具備快速打造無障礙通道功能區(qū)選
小區(qū)對(duì)出入口安全消防是有一定要求的,,這就要求小區(qū)人行通道閘安裝后不能影響出入口形成或打造無障礙通道,人行通道擺閘和人行通道翼閘是有著較大優(yōu)勢(shì)的,,而人行通道三輥閘,、人行通道轉(zhuǎn)閘、人行通道全高閘等人行通道閘在設(shè)計(jì)上都不是很容易且快速的構(gòu)筑無障礙通道,。
三,、其他方面的參考選擇
人行通道閘的兼容性、性能穩(wěn)定性,、識(shí)別速度等人行通道閘的基本性能也是小區(qū)人行通道閘安裝選擇的參考之一,。畢竟,道閘,,畢竟人行通道閘的性能與功能才是選擇的基本,。
智能通
實(shí)時(shí)提取功能:用戶可以邊實(shí)時(shí)監(jiān)控邊自動(dòng)提取控制器內(nèi)的記錄,刷一條就上傳一條到電腦數(shù)據(jù)庫里,。
強(qiáng)制關(guān)門和強(qiáng)制開門功能:如果某些通道需要長(zhǎng)時(shí)間打開的話,,可以通過軟件設(shè)置其為常開,某些門需要長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉不希望任何人進(jìn)入的話,,可以設(shè)置為常閉,。
遠(yuǎn)程開門功能:管理員可以在接到指示后,,-軟件界面上的“遠(yuǎn)程開門”按鈕遠(yuǎn)程地打開某個(gè)通道。遠(yuǎn)程開門記錄通過設(shè)置也是可以形成記錄的,。 時(shí)間段權(quán)限管理功能:可以設(shè)置某個(gè)人對(duì)某個(gè)道道,,星期幾可以進(jìn),每天那幾個(gè)時(shí)間段可以進(jìn),。脫機(jī)運(yùn)行通過軟件設(shè)置上傳后,,電動(dòng)道閘報(bào)價(jià),控制器會(huì)記住所有權(quán)限和記錄所有信息,,即使電腦軟件和電腦關(guān)閉,,系統(tǒng)依然可以正常脫機(jī)正常運(yùn)行,即使停電信息也-丟失,�,?伸`活的權(quán)限管理可以設(shè)置某個(gè)人能過哪幾個(gè)通道,或者某個(gè)人能過所有的通道。也可設(shè)置某些人能過哪些通道。用戶可以很清晰地看到某個(gè)通道哪些人能過,,或者某個(gè)人可以通過哪些通道。一目了然,,并可以打印或者輸出到excel報(bào)表中。
|