天津光發(fā)交通設(shè)施有限公司是一家生產(chǎn)銷售交通波形護(hù)欄板,、交通防撞護(hù)欄板、交通標(biāo)志桿及護(hù)欄配件的企業(yè),。

高速路護(hù)欄應(yīng)安裝在開口端梁和錨,。端錨主要包括鋼絲繩、扣件和混凝土基礎(chǔ),。當(dāng)端部混凝土的設(shè)計強度達(dá)到百分之五十時,，螺栓可在柱間擰緊或固定，---均勻加載和調(diào)整梁,。

波形護(hù)欄板是為駛出公路的失控車輛提供安全防護(hù)的重要安全設(shè)施之一,，高速路護(hù)欄的多年應(yīng)用實踐證明，設(shè)計不當(dāng)?shù)穆穫?cè)防撞欄桿將會成為一個---危險的障礙物,，對行駛車輛構(gòu)成---威脅,。

天津光發(fā)交通設(shè)施有限公司是一家生產(chǎn)銷售交通波形護(hù)欄板、交通防撞護(hù)欄板,、交通標(biāo)志桿及護(hù)欄配件的企業(yè),。

依照波形護(hù)欄板新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《jtg/t d81-2017》，選取護(hù)欄形式時，除考慮護(hù)欄的防護(hù)性能外,，還應(yīng)考慮下列因素：

1 應(yīng)考慮護(hù)欄受碰撞后的變形量,。路側(cè)或中央分隔帶護(hù)欄面距其防護(hù)的障礙物的距離，應(yīng)大于護(hù)欄較大橫向動態(tài)位移外延值或車輛較大動態(tài)外傾當(dāng)量值;

當(dāng)防護(hù)的障礙物低于護(hù)欄高度時,，宜選擇護(hù)欄較大橫向動態(tài)位移外延值;

當(dāng)防護(hù)的障礙物高于護(hù)欄高度,、公路主要行駛車型為大型車輛時，應(yīng)選擇車輛較大動態(tài)外傾當(dāng)量值 ,。

2 大型車輛所占比例較大的路段,，除位于冬季風(fēng)雪較大的地區(qū)外，中央分隔帶護(hù)欄宜使用混凝土護(hù)欄,。

3 冬季風(fēng)雪較大的地區(qū),，宜選擇少阻雪的護(hù)欄形式