“誠實經(jīng)商,、恪守---、與時俱進(jìn),、---發(fā)展”,，是我們永續(xù)經(jīng)營之---�,！盁崆�,、敬業(yè)、勤奮,、嚴(yán)謹(jǐn),、誠信”是我們的座右銘�,！盀榭蛻舨粩鄤�(chuàng)造價值”是我們的使命,。東莞市靈運貨運代理有限公司期待您的支持，有您的---,，我們會做的---，因為我們共同的夢想已在路上,，攜手航向遠(yuǎn)方
全集裝箱船full container ship，艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動式的格柵結(jié)構(gòu),，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置,，便于集裝箱及定位的船舶。鐵路集裝箱場railway container yard進(jìn)行集裝箱承運,、交付、裝卸,、堆存,、裝拆箱、門到門作業(yè),，組織集裝箱專列等作 業(yè)的場所,。公路集裝箱中轉(zhuǎn)站inland container depot，具有集裝箱中轉(zhuǎn)運輸與門到門運輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱,、倉儲和接取,、送達(dá)、裝卸,、堆存的場所,。
集裝箱貨運站container freight station (cfs)，拼箱貨物拆箱,、裝箱,、辦理交接的場所。集裝箱碼頭container terminal,，�,？考b箱船、裝卸集裝箱用的碼頭,。國際鐵路聯(lián)運international through railway transport,，使用一份統(tǒng)一的國際鐵路聯(lián)運，由跨國鐵路承運人辦理-或-以上鐵路的全程運輸,，并承擔(dān)運輸責(zé)任的一種連貫運輸方式,。
國際多式聯(lián)運international multimodal transport,，按照多式聯(lián)運合同,，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)的接管地點運至另一國境內(nèi)交付地點的貨物運輸,。---橋運輸land bridge transport,，用橫貫---的鐵路或公路作為中間橋梁，將---兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式,。班輪運輸liner transport,，在固定的航線上，以既定的港口順序,，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式,。
東莞市靈運貨運代理有限公司，始創(chuàng)于2001年,，是一家大型干線運輸網(wǎng)絡(luò)平臺型企業(yè),，在東莞細(xì)分物流市場中“專線運輸---”。 公司致力于服務(wù)升級,，向客戶鄭重推出“五項服務(wù)承諾”保障,，為客戶提供一站式實惠、---,、保障的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,。
在鐵路金華站南側(cè)站房,、南廣場改造啟動，金華南站新站房加緊建設(shè),。在鐵路客運跨越式大發(fā)展，擁抱高鐵時代之際,，金華的貨運體系也在謀劃新一輪建設(shè),，以金華鐵路貨場搬遷為-，規(guī)劃建設(shè)浙中公鐵聯(lián)運港,。金華市抽調(diào)精兵強(qiáng)將成立公鐵聯(lián)運工程-，集中力量邊規(guī)劃邊招商,，協(xié)調(diào)各方，有條不紊進(jìn)項目建設(shè),。在副指揮長李玉明看來，這項工程可---,，它將發(fā)揮公路,、鐵路,、航運等優(yōu)勢,，大嶺山到成都貨運公司，集綜合物流,、信息平臺,、電子商務(wù)和配套服務(wù)于一體，若干年后有望成為浙中物流集聚基地、綜合貨運樞紐,。
就如客運高鐵一樣,，屆時浙中貨運體系也將運轉(zhuǎn),，迎來自己的高鐵時代,。眾所周知,，鐵路貨運的優(yōu)勢是低成本、安全和穩(wěn)定,，不受天氣,、道路交通狀況等影響;而公路貨運的優(yōu)勢在于便捷，門對門,，貨物隨發(fā)隨走。長期以來,，市區(qū)兩種運輸方式各自發(fā)展,，相互分割，貨運中轉(zhuǎn)無縫銜接難以實現(xiàn),。
浙中公鐵聯(lián)運港的設(shè)想，就是借助金華鐵路貨場搬遷,、貨運格局重新調(diào)整的機(jī)遇,，將公路、航運與鐵路貨運有效銜接,，---不同運輸方式之間的分割和，提升物流周轉(zhuǎn)效率,，促進(jìn)浙中現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,。當(dāng)前，金華市鐵路物流,、進(jìn)出口物流等需求---充分，工業(yè)物流,、商貿(mào)物流市場---,。
東莞市靈運貨運代理有限公司以東莞為大本營，下轄網(wǎng)點22個,，配載中心4個，松崗到濱州貨運公司,，分撥中心14個,。員工300多人，擁有各類運輸車輛200多臺,，物流設(shè)備80多套,，倉庫和操作場地5萬多平方米,，2015年引入公路鐵路聯(lián)合運輸,，月吞吐能力2萬噸以上，長途專線日均發(fā)車20臺次以上,。
中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)出席了由裝備委主辦的在福州召開的“2015物流精英企業(yè)車管省際(東南)峰會”,。來自福建,、廣東、上海,、浙江,、江西等地的物流企業(yè)、裝備企業(yè),、制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會的300余位代表參加了此次會議,。物流精英企業(yè)車管省際峰會還將會在全國其他城市陸續(xù)舉辦,。
目前我國正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵期，日前國務(wù)頒布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2014-2020)》,，進(jìn)一步明確了物流業(yè)作為支撐-發(fā)展的基礎(chǔ)性、-產(chǎn)業(yè)的定位,，同時也對物流的管理和技術(shù)提出了新的要求,，物流企業(yè)的貨運車輛管理人員承擔(dān)著業(yè)務(wù)組織、-機(jī),、管理車輛、生產(chǎn)安全,、優(yōu)化路徑,、降本增效、節(jié)能低碳等一系列復(fù)雜和具體的工作,，大嶺山到南寧貨運公司，是貫穿業(yè)務(wù)操作的關(guān)鍵崗位,。加強(qiáng)貨運車管人員的交流學(xué)習(xí),、素質(zhì)提升、開闊眼界,、思路拓展,，在當(dāng)前物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展情況下十分---,。
運輸司余興源副---、交通科學(xué)研究所高巖二部主任等與會嘉賓分享了公路貨運安全,、輕量化、節(jié)能,、,，以及解決貨運車輛管理問題的經(jīng)驗和研究成果。采用“微信墻”的形式,，貨運公司,，參會代表通過微信的方式向與會和嘉賓進(jìn)行提問，還可以在微信墻上進(jìn)行互動,，氣氛活躍。會上,，廈門市物流協(xié)會,、廈門南普陀寺-會、和誠智達(dá)汽車管理服務(wù)有限公司共同發(fā)起了“中華卡車司機(jī)愛心資金”,，并舉行了義賣活動,，用于救助發(fā)生交通事故導(dǎo)致---的卡車司機(jī),。
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