將齒輪的輪齒修成中凸形有利于降噪采用分流式齒輪傳動(dòng)，控制齒輪的直徑,，即能降低齒輪線速度,，同時(shí)又能均分力傳遞,。所以，齒輪嚙合時(shí),，出現(xiàn)在齒面上的滑動(dòng)摩擦和沖擊力都會(huì)被得到有效的控制,，從而達(dá)到降低齒輪傳動(dòng)噪聲的目的。-齒輪設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和提高其加工精度實(shí)踐證明,，齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也是直接關(guān)系到降噪的關(guān)鍵,。比如適當(dāng)在齒輪體上鉆孔-結(jié)構(gòu)，就可以減小其噪聲幅射面,。如再加入阻尼材料則更能降低噪聲的對(duì)外幅射,。齒輪的制造精度，能直接影響齒輪嚙合時(shí)噪聲的強(qiáng)弱。其精度越差,，則嚙合噪聲越大,，反之，若適當(dāng)提高齒輪加工的精度,，降低齒輪誤差,，齒輪來(lái)圖加工，就可以-其嚙合性能,，從而降低噪聲,。例如減少齒輪的周節(jié)誤差，就會(huì)達(dá)到降噪目的,，因?yàn)橹芄?jié)誤差會(huì)引起齒輪的嚙合沖擊,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)到有周節(jié)誤差的輪齒時(shí)，角速度將會(huì)發(fā)奎急劇變化,，沖擊力會(huì)導(dǎo)致整個(gè)齒輪軸系發(fā)生振動(dòng),。尤其是在齒輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)激起-的噪聲,。齒形誤差在齒輪的單項(xiàng)誤差中對(duì)噪聲影響大，齒形誤差越大,，螺旋齒輪加工,，噪聲越大。但兩者并不成簡(jiǎn)單的正比關(guān)系,。不同誤差的齒輪在不同轉(zhuǎn)速的情況下,，噪聲變化率也不相同。齒形誤差對(duì)噪聲的影響,。輪齒變形對(duì)噪聲也會(huì)有影響,。每當(dāng)齒輪受載較大時(shí)，輪齒彎曲變形遠(yuǎn)-過(guò)齒形誤差,，此時(shí)影響噪聲的主要因素決定于輪齒受力后的變形情況,。對(duì)于機(jī)械強(qiáng)度足夠的齒輪來(lái)說(shuō)，行星齒輪,，應(yīng)首先考慮齒形誤差問(wèn)題,。實(shí)踐得知，將齒輪的輪齒修成中凸形,，有利于降噪