主銷后傾：
人們把轉(zhuǎn)向軸在車輛縱軸方向相對于車道的一條垂直線的傾斜位置稱為主銷后傾,， 主銷后傾拖距是指車輪支撐點與回轉(zhuǎn)軸線延長線和路面交點之間的距離,。
主銷后傾的好處：a、方向穩(wěn)定性好,，汽車鋼板銷廠家,，車速越高，車輪的方向穩(wěn)定性越好,；b,、車輪轉(zhuǎn)向時，主銷后傾角在彎道外側(cè)車輪上產(chǎn)生一個負(fù)外傾角,；c,、車輛轉(zhuǎn)向時，主銷后傾和主銷內(nèi)傾會使車身抬高,，這樣會因車輪負(fù)荷產(chǎn)生車輪復(fù)位力,；
2014年7月22日,，45#鋼鋼板銷廠家，一汽-大眾在其官fang---就速騰后懸架問題發(fā)表了官fang聲明,，稱：國內(nèi)出現(xiàn)的速騰后懸架發(fā)生斷裂的現(xiàn)象并非設(shè)計和制造過程中的批量問題,，僅為個案現(xiàn)象。
2014年8月14日,，針對新速騰后軸縱臂斷裂問題,，質(zhì)檢---執(zhí)fa督查司組織質(zhì)檢---缺陷產(chǎn)品管理中心啟動了缺陷調(diào)查，多次約談一汽大眾汽車有限公司,，并開展了大量的用戶回訪,、現(xiàn)場勘查、缺陷技術(shù)分析和---評估等工作,。
前束角和幾何軸線角：
前束：一個車橋的總前束是一個車橋的車輪的前后距離之間的縱向偏差,。前束在車輪中心高度上在輪網(wǎng)壓圈上測量,。
行駛軸線角：行駛軸線角是指車輛中心平面與后橋總前束角角平分線之間的夾角，澳門鋼板銷廠家,，幾何行駛軸線是后橋總前束角的角平分線,。
前束的作用：車輪需要地面自外向內(nèi)的推力來保持直線行駛狀態(tài)引導(dǎo)出前束角概念，前束即產(chǎn)生橫向推力的一個定位角度 (另外一個是車輪外傾角) ,。
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