給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向,,pu皮帶,為增加物料著落時對膠帶的沖擊應(yīng)采取溜槽,,增加物料著落間隔,;橡膠帶受料段應(yīng)延長托輥間距和采取緩沖托輥,為避免漏料,,帶側(cè)應(yīng)采取柔軟過度的擋料板,以避免擋料板---,,刮破輸送帶帶的帶面�,! �
輸送機(jī)的傳動滾筒直徑與運(yùn)輸帶帶布層的關(guān)系、傳送滾筒,、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的請求應(yīng)依據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計規(guī)則,機(jī)械pu皮帶,,合理選取。
輸送帶使用過程中,,一定要進(jìn)行維護(hù),、保養(yǎng),。有需要修補(bǔ),、接頭的時候就是修理。輸送帶必須接成環(huán)形才能實際使用,,所以接頭是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)
常見的接頭方法,機(jī)械接頭,、熱---接頭、冷粘接接頭等方法,,機(jī)械接頭是使用皮帶扣接頭方便快捷,,也比較經(jīng)濟(jì),,但是效率低,對輸送帶使用有一定的印象
熱---接頭,,的方法,,能夠---高的接頭效率,同時也非常穩(wěn)定,,但是施工復(fù)雜,,pu皮帶工廠,,成本高,,接頭時間長。
冷粘接接頭,,采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭,。不但---,也比較經(jīng)濟(jì),,二者---是---的接頭方法,。但是穩(wěn)定性差,因為工藝條件不好掌握,。
輸送帶的負(fù)荷過大,,超過電機(jī)能力也會打滑,。此時打滑有利的一面是對電機(jī)起到了保護(hù)作用,。否則時間久了電機(jī)將會被燒毀。但對于運(yùn)行情況來說則是打滑產(chǎn)生的又一事故,;克服輸送帶打滑現(xiàn)象,首先要找到打滑原因,,綠色pu皮帶,,再進(jìn)行采取有效的解決問題的措施,。
啟動速度太快也能形成打滑,。此時可慢速啟動,。如使用鼠籠電機(jī),,可點(diǎn)動兩次后再啟動,,也能有效降低打滑現(xiàn)象。
尾部滾筒軸承損壞不運(yùn)轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不運(yùn)轉(zhuǎn)的部分過多,,造成損壞的原因是機(jī)尾浮沉國多,,未及時檢修和更換已經(jīng)損壞或轉(zhuǎn)動不靈活的部件,從而使阻力增大造成打滑,。
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