公路防撞護(hù)欄板行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求：
1、波形護(hù)欄均采用 4mm厚公路防撞護(hù)欄板，立柱采用φ140×4．5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱sb 級(jí),。
2、公路防撞護(hù)欄板與立柱連接,，采用六角形防阻塊連接,，sb級(jí)采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。
3,、地下管線,、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1．3m的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1．5m范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求,，土方路段護(hù)欄采用打入式立柱,，石質(zhì)路段以及無法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法
4,、波形護(hù)欄防盜可采用設(shè)計(jì)中的防盜螺栓連接,。
5、公路防撞護(hù)欄板,、立柱,、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(q235)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(gb700—88)的規(guī)定,。
6,、拼接公路防撞護(hù)欄板的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料采用 45 號(hào)鋼,，其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(gb3632～36331995)的規(guī)定,。
7、防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼技術(shù)條件》(gb6725—2002)的規(guī)定,。
8,、立柱埋置于混凝土中時(shí)，混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj041—2002)的規(guī)定,。
9,、公路防撞護(hù)欄板，端頭,、托架,、防阻塊、立柱,、螺栓等構(gòu)件外形尺寸及允許偏差,、技術(shù)要求和檢驗(yàn)方法等應(yīng)符合《公路防撞護(hù)欄板》(jt／t 281-2007) 《公路防撞護(hù)欄板》(jt／t 457-2007)的規(guī)定。
10,、公路防撞護(hù)欄板,、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施,，波形梁本次設(shè)計(jì)外觀整體為綠色,。(具體色號(hào)由施工單位提供樣品，業(yè)主確定),，緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施,，涂塑過程中應(yīng)注意對(duì)螺紋部分的保護(hù)，其要求應(yīng)符合《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》gb/t 18226的規(guī)定,。
11,、浸塑構(gòu)件一層(內(nèi)層)金屬鍍層應(yīng)為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯,、聚乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑),。其各層或厚度應(yīng)符合下表要求。
構(gòu)件類型 平均鋅層g/m2 浸塑層厚度／mm
聚乙烯,、聚乙烯 聚酯
鋼管、鋼板,、鋼帶 270 >;0．25 >;0．076
緊固件,、連接件 120 >;0．25 >;0．076
波形護(hù)欄代號(hào)及意義：
gr-b-4e 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m,，打入式
gr-b-2e 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距2m，打入式
gr-b-4c 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,， 立柱間距4m,，混凝土基礎(chǔ)
gr-b-2c 路側(cè)b級(jí)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
gr-a-4e 路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄,，湖北咸寧波形梁護(hù)欄行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，立柱間距4m，打入式
gr-a-2e 路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距2m,，打入式
gr-a-4c 路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄， 立柱間距4m,，混凝土基礎(chǔ)
gr-a-2c 路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄,， 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)
gr-sb-4e 路側(cè)sb級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距4m,，湖北咸寧波形梁護(hù)欄安裝費(fèi)，打入式
gr-sb-2e 路側(cè)sb級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距2m,，打入式
gr-a-2b1 路側(cè)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m,，預(yù)埋套筒式
gr-sb-1b1 路側(cè)sb級(jí)三波波形梁護(hù)欄,，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式
gr-am-4e 中央分隔帶分設(shè)型am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距4m,，打入式
gr-am-2e 中央分隔帶分設(shè)型am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，湖北咸寧波形梁護(hù)欄,，立柱間距2m,，打入式
gr-sbm-1b1 中央分隔帶分設(shè)型sbm級(jí)三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m,，預(yù)埋套筒式
grd-am-2e 中央分隔帶組合型am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距2m，打入式
grd-am-1b1 中央分隔帶組合型am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄,，立柱間距1m,，預(yù)埋套筒式
君安波形護(hù)欄常用規(guī)格：雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm； 三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm,；波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅,、冷鍍鋅噴塑； 波形護(hù)欄雙波立柱：114*4.5*高度,；140*4.5*高度,； 波形護(hù)欄三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度,；波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型,；波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種,。
立柱間距：分為2米間距和4米間距；
連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種,。
材 料： q235---鋼板經(jīng)防腐處理,，是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.
表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑,；
用 途：大型停車場,、景區(qū)、高速,、-道路,、鄉(xiāng)村公路等
波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu),。它利用土基,、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,，并迫使失控車輛改變方向,，湖北咸寧波形梁護(hù)欄多少錢一米，回復(fù)到正常的行駛方向,，防止車輛沖出路外,，以保護(hù)車輛和乘客，減少-的損失,。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線-功能,，能與道路線形相協(xié)調(diào),，外形美觀，可在小半徑彎道上使用,，損壞處容易更換,。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,，有可能造成---后果的區(qū)段,，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
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