纜索護(hù)欄的立柱構(gòu)造

　　(1)端部立柱。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱,，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu),，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,。 　　端部結(jié)構(gòu)可采用埋入式和裝配式兩類,。埋入式端部結(jié)構(gòu)是與混凝土基礎(chǔ)連成一體的，端部立柱的埋入---根據(jù)不同的類別從

400-500nma不等,。三角形支架的斜立柱與地面成45°角,，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架,，另一方面,，通過底部的鋼板可以---增加與基礎(chǔ)混凝土的粘結(jié)力，通過鋼板也易于控制標(biāo)高的位置,。裝配式端部結(jié)構(gòu)通過預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)連成一

體,，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件因不同的結(jié)構(gòu)、不同的類別而有差別,。一級(jí)三角形支架用6根怔8長(zhǎng)600nm,，預(yù)埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板,、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置,，另一方面可以---加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度,。 　　端部結(jié)構(gòu)安裝在纜索護(hù)欄起,、終點(diǎn)位置

。為了保持纜索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備,，維持一定的纜索水平度,，防止撓度的產(chǎn)生，湖北咸寧波形梁護(hù)欄,，同時(shí)也為方便維修養(yǎng)護(hù),，一般把纜索安裝長(zhǎng)度定為200-300m，也就是說每根纜索長(zhǎng)度不超過300m,。 　　(2)中間端部立柱,。纜索護(hù)欄的安裝長(zhǎng)度超過200-300m時(shí)，應(yīng)采用

中間端部結(jié)構(gòu),。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間端部結(jié)構(gòu)為三角形,。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成,，端部立柱的構(gòu)造和尺寸