在駕駛室上東風(fēng)天龍kc也是一直沿襲著天龍飽滿---的風(fēng)格,,采用的是平頂駕駛室,,取消了遮陽板。駕駛室采用東風(fēng)---的d310駕駛室,,該款駕駛室經(jīng)過歐洲碰撞試驗和乘員保護---,,同時,結(jié)合市場真實反饋,,該駕駛室的被動安全性---,,安全性高。后視鏡采用了分體設(shè)計,,損壞時可以獨立更換,,不過天龍kc的后視鏡沒有jh6自卸車的功能性強,,電加熱和電動控制也不會成為標配,。車輛使用三段式保險杠,,在保險杠損壞時不用換整根杠,可以獨立更換,。保險杠材質(zhì)是鋼,,結(jié)實---,有小磕小碰也便不必在意,,這樣一來能夠為用戶節(jié)約一部分的運營成本,。另外保險杠的離地間隙---78厘米,通過性增強不少,。
較物流車而言,,天龍kc的車燈造型變得犀利了很多,和保險杠---的結(jié)合,,給人一種非常有力量的感覺,。
車輛的牽引銷也沒有遮遮掩掩,就是在保險杠中間車牌下方,,自卸低速貨車,,位置非常醒目。保險杠下面還有高強度的防撞欄,,工地行車時能夠在一定程度上保護車底的部件,。
底盤配置:東風(fēng)力拓1730單排駕駛室,2800軸距,,yn27cre1發(fā)動機95馬力,,萬里揚5擋帶付變速箱,前后橋2t/4.2t,,7.50r16鋼絲胎,,貨車加裝自卸,200*5+3大梁,,動轉(zhuǎn),,斷氣剎,離合助力,,abs.
大廂:1.u型車廂,,邊2底3,邊板2個厚折彎件,,下橫筋斜面,。隨著車型越來越多,需要的油箱類型越來越多,,車企不可能為每種車型都開發(fā)一套油箱模具,,因為開發(fā)注塑模具價格非常貴,從經(jīng)濟成本上來說很不-,。前板工程帽檐向后,。2.后板整體上開,,二次翻轉(zhuǎn)掛架,加側(cè)鎖緊,,中間開孔,,拉桿。4.后立柱4個厚折彎件400mm寬,。5.底板3個厚的平板,,斷開式小橫梁,縱梁12#槽鋼,。5.加裝電動篷布,,帶遙控器。6.其他按東風(fēng)公司標準,。
東風(fēng)汽車股份有限公司英文簡稱“dfac”于1999年7月15日創(chuàng)立,,是肩負東風(fēng)汽車公司輕型商用車事業(yè)的大型股份制企業(yè),是國內(nèi)的輕型商用車整體運營解決方案提供商,。
公司擁有涵蓋全系輕型商用車到輕,、中、重完整體系的發(fā)動機產(chǎn)品,,以及覆蓋全國的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。全系列汽車品種從輕卡、工程車,、皮卡,、特種車到suv、mpv,、客車,、輕型客車及底盤等。
其中公司卡車產(chǎn)品種類豐富,,市場競爭力較強,,在東風(fēng)股份的整車業(yè)務(wù)中占有重要---。
“---”必須有一顆收放---的雄“芯”,!東風(fēng)力拓490 z72-052搭載了不久前獲評“我---的國四輕型發(fā)動機獎”的國內(nèi)知---國四發(fā)動機——昆明云內(nèi)yn27crd,。節(jié)油:使用的發(fā)動機具有---的燃油經(jīng)濟性,油耗---,,加上整車輕量化設(shè)計,,整車油耗比同類車型降低5%。無論是空載還是滿載狀態(tài)都可以---隨地迸發(fā)出激昂---的動力,,而油耗表現(xiàn)則有一種豪放中不失柔情,,張弛有度方能------。排量2.672升的yn27crd缸徑90毫米,壓縮比17.2:1,,大功率95馬力,,大扭矩250n.m,貨車,,行程長105mm(比競品長5mm),低燃油消耗率210克/千瓦時,。
“---”還必須有一副威武的身軀,,能打能抗!東風(fēng)力拓490 z72-052 采用東風(fēng)底盤,,200*10mm車架斷面,,武鋼16mn汽車---鋼板,全鉚接大梁,,東風(fēng)---4.2t噸鑄造后橋,,標配全鋼子午線輪胎。同時設(shè)有環(huán)繞式軌道,,用戶可設(shè)置窗簾或用作其他需求(如掛毛巾或衣服等),。威武有力的身軀讓整車的承載力---,載重可以達到8噸之多,。高車速75公里以上,,---滿足您的多拉快跑的需求。
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